У культовой гоночной трассы появился новый быстрейший автомобиль в классе универсалов. 612-сильный V8 4.0 на автомобиле работает с полным приводом и девятиступенчатой автоматической коробкой передач, что помогло установить лучшее время на тесте журнала Sport Auto. Редактор Кристиан Гебхарт проехал круг по "Нордшляйфе" за 7.45:19 и этот результат оказался лучшим не только среди универсалов, но и позволил машине опередить ряд современных спорткаров.
У культовой гоночной трассы появился новый быстрейший автомобиль в классе универсалов.
612-сильный V8 4.0 на автомобиле работает с полным приводом и девятиступенчатой автоматической коробкой передач, что помогло установить лучшее время на тесте журнала Sport Auto.
Редактор Кристиан Гебхарт проехал круг по "Нордшляйфе" за 7.45:19 и этот результат оказался лучшим не только среди универсалов, но и позволил машине опередить ряд современных спорткаров.