Компания «Аэроэкспресс» намерена начать эксплуатацию двухэтажных поездов на линии в аэропорт Домодедово через неделю. Первый рейс отправится от Павелецкого вокзала в 5:15.
Как и ранее с аэропортом Внуково, куда эти поезда были запущены в конце октября, график движения двухэтажников неизвестен. «Аэроэкспресс», правда, пообещал поставить на домодедовскую линию семь составов до конца года. Поскольку в обороте одновременно обычно находится только 4 поезда, можно предположить, что в декабре там будет по крайней мере три сдвоенных состава, состоящих из поездов по 6 и 4 вагона. В сумме такая десятивагонная сцепка обеспечит существенное увеличение провозной способности на обслуживаемых ею рейсах.
При этом, несмотря на номинальную способность двухэтажников разгоняться до 160 километров в час, никакого сокращения времени в пути не произойдет. На дорогу до аэропорта или обратно по-прежнему будет тратиться, в зависимости от рейса, 43-48 минут. При этом первый утренний рейс, тот самый в 5:15, будет занимать целый час — до смены графика 10 декабря, после которого отправление сместится на 5:30 и время в пути сократится до 47 минут.
Напомним, что четырехвагонный состав имеет 312 мест стандартного класса и 84 бизнес-класса, шестивагонный — 616 мест стандартного класса и 84 бизнес-класса. Все они оснащены камерами наблюдения, системами аудио и видеоинформирования, оптимизированы для людей с ограниченными возможностями (так, двери вагонов на 15 сантиметров шире, чем у ЭД4М).
Кроме того, наклон кресел можно регулировать, туалеты находятся не только в головных вагонах, как во многих действующих поездах, имеется значительно больше багажных полок. На каждый вагон экономкласса приходится также восемь розеток, но расположены они неудобно — у лестниц и багажных полок. В бизнес-классе розетки есть у каждого кресла.
При этом в Шереметьево с Белорусского вокзала такие составы ходить не будут — у Белорусского вокзала состав по габаритам не проходит под мостом, который является памятником архитектуры. По словам генерального директора российского представительства Stadler Ивана Беседина, двухэтажные составы смогут ходить в Шереметьево только если станция отправления в Москве вернется на Савеловский вокзал.