Найти тему
Aeronautica

Embraer продал ещё 10 самолётов E175 авиакомпании American Airlines

Embraer и American Airlines Inc. заключили твёрдый контракт на десять самолётов E175 первого поколения.

Обнародованная 31 октября сделка - реализация опциона, предоставленного авиакомпании в рамках соглашения от 2013 года, когда она приобрела 60 самолётов.

Вместе с заказом в апреле текущего года на четыре машины этой модели суммарно производитель продал перевозчику 74 единицы E175; поставки начнутся в 2018 году и продолжатся до середины 2019 года.

Первое поколение бразильских E-Jets занимает около 80% рынка Северной Америки в сегменте реактивных региональных самолётов
Первое поколение бразильских E-Jets занимает около 80% рынка Северной Америки в сегменте реактивных региональных самолётов

Операторами парка на региональных маршрутах American Airlines (AA) станут дочерние компании холдинга:

  • American Eagle - 64 самолёта, распределённых по нескольким базам, и
  • Envoy (MQ) - 10 самолётов в аэропорту Даллас - Форт-Уэрт (DFW).

Конфигурация пассажирского салона для 76 пассажиров - трёхклассная: 12 кресел первого (First), 20 кресел премиум эконом (Main Cabin Extra) и 44 кресла эконом (Main Cabin).

С учётом нового контракта, с января 2013 года Embraer продал североамериканским авиакомпаниям более 390 самолётов E175, получив более 80% всех заказов в сегменте реактивных региональных самолётов до 90 кресел.

Embraer не может удовлетворить Америку

Embraer E-Jets второго поколения — на изображении E175-E2 — превышают действующее в США законодательное ограничение на максимальную взлётную массу для региональных маршрутов, из-за чего интерес покупателей к ним минимален
Embraer E-Jets второго поколения — на изображении E175-E2 — превышают действующее в США законодательное ограничение на максимальную взлётную массу для региональных маршрутов, из-за чего интерес покупателей к ним минимален

Эта статья на сайте Aeronautica.online

Aeronautica в Facebook

Aeronautica в Контакте

Канал Aeronautica в Telegram