В 60-х - 70-х годах прошлого века, здесь кипела работа. Туапсинский машзавод поставлял свои знаменитые автокраны более чем, в 60 городов былого Союза и в 23 иностранных государства. На заре Советской эпохи, завод стал обителью будущих революционеров. Группа тогдашних заводчан - Соколов, Нефедов, Самарский, Коваль и Эпштейн - превратили Туапсе не только в знаменосца Октября на Черноморье, но и (!!!) в столицу Черноморской Советской губернии... Однако, синдром экономического иммунодефицита девяностых, привел завод к кризису. Не спасли даже попытки реанимации предприятия с запуском в производство суперсовременных, высокоточных кранов "Таганай"… (с)
В 1992-93 годах работал электриком на заводе, после армии. Весёлые времена. Талоны, задержка зарплат, деноминация. Завод находился в подчинении Минмонтажспецстроя СССР. Изготавливал уникальные башенные, козловые, гусеничные и пневмоколёсные краны, а также - автомобильные подъёмники.
Вот такие делали, на базе МоАЗа. Отправляли потом в Сибирь