Чтобы купить машину в США вам нужно: скопить 1 зарплату, быть 16 лет отроду и старше. Все – вы на колесах.
В США, особенно на West Coast просто необходимо иметь машину. В Калифорнии общественный транспорт развит очень слабо. В Сан Диего, например, есть только автобусы и малочисленные трамваи, которые не покрывают некоторые районы города. Давным давно крупнейшие автоконцерны даже заплатили правительству города, чтобы те не строили метрополитен. Хорошие маркетологи)
Поэтому отсутствие личного транспорта практически лишает вас мобильности. Здесь автомобиль – необходимость. Поэтому в Калифорнии так много машин.
Сколько же они стоят? Я решил остановиться на рынке поддержанных автомобилей. Во-первых, цены на новые авто можно посмотреть на сайте у официалов. Во- вторых, большинство приезжающих в США иммигрантов и туристов покупают машину на вторичном рынке.
Да-да, туристы тоже покупают авто в США. Поскольку если вы путешествуете по Америке более 2-3 месяцев (а таких туристов тут хватает), то при правильном подходе выгоднее купить поддержанную машину и продать ее, чем арендовать. Об этом я расскажу в ближайшем будущем.
Цены на б.у. авто здесь таковы, что любой желающий может позволить себе рассекать по живописным дорогам Калифорнии. Можно зайти в интернет и найти себе авто за 1000-1500 долларов. Это будет, например, старенький форд или бьюик. Не будет кондиционера и крутой стерео системы. Но это 4 колеса и руль. Более или менее надежная Тойота или Хонда 15-ти лет обойдется в 2500-3000 долларов. Только меняй масло и подливай топлива.
На мой взгляд, стоимость автомобилей в США слегка дешевле. Особенно если говорить о многочисленном американском автопроме, цены на который по естественным причинам более привлекательны. А качество этих авто довольно высокое. Американцы любят свой автопром.Относительная близость Японии также способствует гигантскому количеству и приемлемым ценам на Тойоты, Лексусы и Хонды.
Для сравнения цен в США и России я взял один из самых популярных авто – Хонда Цивик. Возьмем 10-летний, в хорошем состоянии. Заходим на главный сайт объявлений в США – крейглист. Берем 6 первых попавшихся вариантов.
Заходим на авито. Проделываем то же самое.
Но этот показатель довольно условный. Важным фактором сравнения является доступность. По этому показателю США выносит Россию за околоземную орбиту. Средняя зарплата по Америке 3500 долларов. Соответственно, вам необходимо две з/п, чтобы приобрести вышеуказанную Хонду. В России для этого потребуется 16 средних зарплат. Вот и вся математика.
Поэтому в США очень часто родители на 16-летие своих отпрысков покупают им их первый АВТОМОБИЛЬ!!!!
По этой же причине у многих американцев имеется по 2, а у некоторых - по 3 машины. В этом случае чаще всего это будут: пикап, легковушка и авто для понтов. Доступность личного транспорта привела к тому, что в Лос-Анджелесе количество машин превышает количество людей.
В связи с доступным прайсом процедура выбора будущего авто в США менее тщательная, чем в РФ. Когда я накопил на машину, а для этого мне понадобилось полгода, я просмотрел множество объявлений. Затем я прокатился на 3-х понравившихся мне хондах. Поговорив с каждым продавцом и проверив историю (карфакс) каждого авто, я остановился на последнем варианте.
Встреча произошла вечером на парковке. Продавцом была девушка. Я, пытаясь торговаться, скидываю цену на 400 долларов ниже заявленной в объяве. Девушка начинает кому-то звонить. В итоге торги проходили с ее мужем по телефону. Сбить удалось только 200 долларов. Мы подписали американский «птс», по которому мне передалось право собственности, и я заплатил 2700 долларов наличными. Взял ключи и уехал на уже застрахованной на меня машине. Страховку я оформил в интернете накануне, еще не владея автомобилем. Вот так просто.
Подписывайся, не стесняйся. В следующем посте - детективная история о том, как я просматривал первую понравившуюся мне хонду.
Все мои статьи в телеге: @svalil