Новые технологии грозят множеству профессий, похоже под удар попадут и те специалисты чьи "золотые руки" возвращают автомобилям первозданный внешний вид после ДТП.
"Резиновый авто"
Понятно, что произойдет это не завтра, и работы таким профессионалам хватит еще на долгие годы. Тем не менее, уже в наши дни японские автопроизводители стремятся заглянуть в будущее. Одним из таких примеров может стать автомобиль компании "Тойода Госэй", не путайте с Тойотой). Так вот, эта компания привезла на токийский автосалон свой концепт-кар -"резиновый автомобиль".
По замыслу производителей - те части автомобиля, что вы видите в зеленом цвете, выполнены из специальной резины нового поколения. Кроме того, капот, крылья и багажник - еще и внешние подушки безопасности. Так, если автомобиль заденет что-нибудь на не большой скорости, то вместо царапины, корпус как резиновый мячик сожмется и тут же вернет себе форму обратно. А в случае с более сильным ударом сработают подушки безопасности, но не в салоне - с риском нанести травму водителю, а во внешнюю сторону, что позволит приглушить удар и защитить не только пассажиров, но и сам автомобиль от повреждения.
Надо ли говорить, что под капот этой футуристичной машинки планируют установить двигатель на электротяге?
Вообще автомобили на альтернативных источниках питания, это уже давно не новость и ни один салон не обходится без гибридных или электрических новинок.
Тойота рвется вперед планеты всей!
В Токио, японский автогигант подтвердил, что не собирается отступать от идеи создания полноценных автомобилей на водородном топливе. Но параллельно, без условно, Тойота продолжает борьбу в сегменте электрокаров. По словам исполнительного вице-президента компании Дидье Леройя, компания продолжает работу по модернизации батарей, с целью ускорить время подзарядки автомобиля и увеличении запаса хода.
Так, уже к 2020 японцы намерены представить полноразмерный шестиместный электромобиль, способный преодолевать до 1000 км на одной зарядке. А к началу Олимпийских игр в городе должно появится до 100 автобусов на электродвигателях.