Дворцовый мост, без сомнения, является одним из самых величественных, с точки зрения инженерной мысли, архитектурных сооружений Санкт - Петербурга. Размеры этого исполина 260 на 28 метров. Он мощно раскинулся через Неву, соединив берега двух островов (Адмиралтейского и Васильевского). Своё имя мост получил благодаря близкому расположению к Зимнему дворцу.
Во времена Петра I на Неве не было постоянных мостов, так как они считались помехой для судоходства. После смерти императора, в обиход начали входить плашкоутные мосты. Они представляли собой законсервированные транспортные суда, стоящие по типу понтона. Именно такая переправа в 1853 году стала предшественницей знаменитого символа Санкт - Петербурга - Дворцового моста.
Строительство постоянного моста началось лишь в 1912 году, под давлением общественности. Среди девяти архитекторских проектов, предоставленных на рассмотрение, победу одержал вариант Общества Коломенских заводов, разработанный инженером Пшеницким А. П. Одними из особых условий возведения данной постройки, было использование только отечественного строительного материала, а все рабочие должны быть русскими.
В связи с большими трудностями, возникшими в ходе возведения Дворцового моста (соблюдение бюрократических формальностей; сложности с финансированием, по причине начала Первой Мировой Войны; задержки в поставке стройматериалов и т.д.) его инженерная конструкция полностью была изготовлена лишь к 1916 году. Однако на момент открытия, художественное оформление этого величественного сооружения отсутствовало. К торжественной церемонии, которая не получила особого общественного резонанса, установили лишь деревянные настил и перила.
В течение всего последующего времени, Дворцовый мост неоднократно подвергался реконструкции, и приобрел свой настоящий облик лишь к концу XX века. Этот огромный пятипролетный великан является предметом гордости для каждого жителя Санкт – Петербурга.
Место 🚩 : Дворцовая набережная, 38
Метро 🚇 : Адмиралтейская, Василеостровская, Невский проспект.
