Изучение нашей красавицы продолжается. Состоялось несколько мелких ремонтов и один немножко серьезнее, но не будем обо всём сразу, так будет интереснее читать!
Сестричка выехала на весеннюю прогулку по Москве. Должен сказать, что ощущения от рулежки даже лучше, чем на восстановленной Мечте. По крайней мере руля она слушается гораздо четче. Скорее всего на Мечте есть проблемы с рулевым редуктором.
Цель поездки- заправить полный бак и проверить наличие течей. Как вы наверное догадались, сюрпризов не было. Сегодня утром осматривал ее на стоянке- ни течей, ни запаха нет.
Позавчера было отмыто подкапотное пространство. Конечно, признаки старости присутствуют везде, но следов серьезных ремонтов нет. Что, что, а подкапотку красить скорее всего не придется (следов ржавчины нет ни на арках, ни на моторном щите).
Отдельно отмечу работу двигателя- заводится очень легко, не дымит. Возможно, кроме работ с ГБЦ, для перевода на 92-й бензин, больше ни чего делать не будем.
После наведения лоска, можно немного изучить состояние двигателя и сделать обобщающие фото. Далее небольшой отчет в состоянии "как есть".
Конец репортажа! Всем удачи на дорогах и до новых включений!