Можно не любить хип-хоп, но нельзя не знать Тупака Шакура. Овеянный романтикой и славой представитель хип-хоп культуры ушёл молодым, но до сих пор его фанаты ищут возможность прикоснуться к его кумиру — например, приобрести автомобиль 2Pac.
Будущая звезда мировой хип-хоп сцены родилась в Гарлеме в 1971 году. Судьба у Тупака Шакура, изначально при рождении названного Лисейн Пэриш Крукс, была незавидной. Родители входили в состав леворадикальной организации «Чёрные пантеры», а сам 2Pac имел достаточно тесные отношения с националистической боевой организации «Черная Освободительная Армия».
Как бы то ни было, учитывая образ жизни родителей и собственные факты биографии, в которых нашлось место частым визитам в суд по самым разным обвинениям, всё это находило своё отражение в творчестве певца. Жизнь в гетто, проблемы чёрного населения, общая несправедливость бытия позволяли Тупаку одновременно в песнях рассказывать и о себе, и давать возможность своей аудитории узнавать либо себя, либо окружение. Вкупе с искренностью и «народностью», всё это позволило 2Pac быстро снискать славу и, естественно, сопутствующий ей финансовый успех.
В 1996 году, а точнее даже 16 августа 1996 года, Тупак Шакур стал владельцем чёрного пикапа Hummer H1 с надписью Eliminator в задней части кузова. Автомобиль с бамперами, декорированными рифлёным алюминием, отличался внедорожными покрышками с системой централизованной подкачки, дополнительной оптикой на крыше и лебёдкой с тяговым усилией более пяти тонн.
Интерьер пикапа был сдержанно богат. Салон получил отделку бежевой кожей, натуральным полированным деревом и всё. По заказу покупателя машину оснастили кондифиционером, навигатором Sony и аудиосистемой Clarion.
Hummer H1 с 6,5-литровым турбодизельным V8 и автоматической коробкой передач 2Pac водил сам, но очень и очень недолго.
Спустя двадцать с лишним брутальный внедорожник, сменивший за это время несколько владельцев, но имеющий на одометре немногим больше 16 тысяч пройденных километров, был выставлен на аукцион.
С первого раза продать Hummer H1 известного хип-хоп исполнителя не удалось (лот ушёл за $337144, но покупатель так и не оплатил автомобиль), но вторая попытка оказалась более удачной. Организаторы аукциона планировали выручить за внедорожник порядка $100000, но в итоге им повезло. Фанат Тупака Шакура и автоколлекционер со Среднего Запада, предпочтя сохранить анонимность, выложил за машину в три раза больше. При этом точную сумму лота в RR Auction предпочли не раскрывать.
Печальной причиной столь малого пробега Hummer H1 стала гибель исполнителя. Купив машину 16 августа 1996 года, 13 сентября того же года Тупак Шакур погиб.
В ночь на 7 сентября 2Pac находился на пассажирском сиденье BMW 750iL своего менеджера Шуга Найта. С ним и другими спутниками музыкант покидал стадион MGM Grand Garden Arena в Лас-Вегасе, где проходил боксёрский поединок Майка Тайсона и Брюса Селдона.
Небольшая потасовка не помешала окружению Тупака Шакура и ему самому отправиться в клуб, но туда они так и не доехали. По дороге BMW расстреляли неизвестные из остановившегося рядом Cadillac. Музыкант получил пулевые ранения в грудь, лёгкое, таз и бедро.
В больнице врачи ввели 2Pac в искусственную кому, но улучшить состояние исполнителя не удавалось. 13 сентября Афени Шакур, мать Тупака, приняла решение отключить сына от аппаратов искусственного жизнеобеспечения.
Какое-то время немецкий седан пребывал в распоряжении полиции как улика, проходящая по делу об убийстве, но в итоге автомобиль был продан. Сменив нескольких владельцев, BMW 7-Series (E38) вновь оказался в продаже.
С той трагической ночи 1996 года седан изменился. В первую очередь за счёт того, что машину отремонтировали и вернули в состояние, которое ничем не напоминает события, в которых побывала машина.
За последний автомобиль, в котором ездил 2Pac, продавцы хотят ни много ни мало, а $1500000. Стоит ли того эта BMW 750iL? Ответ для каждого свой.