Самая загруженная магистраль в России это между Санкт-Петербургом и Москвой, куда можно попасть разными способами, как по земле, так и по воздуху, как на такси, так и на поезде, не говоря уже о Бла-бла-каре. Но, если у вас есть возможность, но нет времени на восстановление сил после дороги и не хочется тратить деньги на гостиницу, чтобы просто поспать из-за загруженности рабочего времени, то тут уже нужно взять ночной поезд, где Вы с комфортом поужинаете, отдохнете, хорошо поспите и позавтракаете, в результате чего вы реально сэкономите время и силы.
Из Санкт-Петербурга на Москву выходит два поезда повышенного комфорта почти в одно время, стоят они на одной платформе, только Красная стрела является собственностью АО ФПК (дочка АО РЖД), а Гранд-Экспресс является частным поездом, и, я им езжу неоднократно и не хочу больше ехать на Красной стреле поездом №001/002. Почему? Разница между классами СВ составляет всего 100 рублей, но они кардинально отличаются друг от друга.
1. Время в пути у "Гранд Экспресс" (далее ГЭ) составляет 8 часов и 30 минут (или 8 часов и 56 минут в другую сторону). У Красной Стрелы (далее КС) составляет сейчас 8 часов, а ранее было вообще 7 часов и 30 минут. Какой сон и завтрак, ужин может быть за это время? Правильно - никакой. Мы же не на Сапсане едем, чтобы сэкономить время и не на самолете, чтобы сделать видимость экономии времени (на самом деле дольше, чем на Сапсане)
2. Обслуживающий персонал - вас будет обслуживать персонал не РЖД, а специально обученный персонал, который работает только на поезде ГЭ, и разницу вы почувствуете когда проедите на обоих поездах. На КС все делается быстро, хоть вы и в вагоне СВ - вам быстро принесут ужин, хотя на КС был намного лучший ужин состоящий из 2-го блюда с мясом, чем в последнее время стал на ГЭ, но всегда есть вагон ресторан, откуда вам принесут на ужин или завтрак заказанные при посадке блюда.
3. На ГЭ вагоны более старые, не спорю, на КС они намного новее, коридоры просторнее, туалеты шире, однако они потеряли свою старую романтику. Вагоны поездов ГЭ это как старый отель, который принимает постояльцев уже лет 50, а КС - это новомодная гостиница в Сочи, которую построили к олимпиаде!
4. Кухня. Кухня такая же разная, как и сами вагоны поезда, см. пункт №3. Сборная солянка заказанная из вагона-ресторана на завтрак в ГЭ была по качеству и вкусовым качествам на 3-м месте из моего личного рейтинга: 1 место это Кафе Пушкин из Москвы на ст.м. Пушкинская, 2 место это придорожное кафе в Горячем ключе в Краснодарском крае (удивительно!!!) и третье место заняла солянка из кафе вагона-ресторана ГЭ.
5. По прибытии на вокзал тебя никто не выгоняет из поезда ГЭ, пока ты не соберешься и не съешь свой завтрак. Однажды я проснулся уже тогда, когда поезд уже остановился, я сходил привел себя в порядок в туалете, почистил зубы и съел свой завтрак. Оделся, собрался и вышел из вагона в 9 утра. Хорошее утро, не правда ли?
Однажды ехал не в вагоне СВ, а в обычном купейном, качество завтрака конечно ниже, народа в вагоне больше, а что вы хотели, покупая билет на поезд за два часа??! Все скупают китайцы быстро-быстро!
Н у и вот фотографии из поездок на поезде Гранд-Экспресс, 9-10 вагон 1 класс Стандарт:
Приятных путешествий, если, конечно, у вас хватит на это средств! Поезд Гранд Экспресс имеет большой выбор классов и размеров купейных вагонов, где самый лучший класс Гранд-Империал стоит заоблачные почти 30000 рублей на 2-х местное купе, коих в вагоне всего 4. В итоге это больше отель на колесах, чем транспорт.