Мы привыкли думать, что законы в России очень похожи на белорусские, поэтому во время вождения руководствуемся теми знаниями, которые получили в своей автошколе. Эту позицию нельзя назвать верной, так как некоторые отличия в Правилах дорожного движения все же есть, а незнание, как известно, не освобождает от ответственности.
В редакцию ABW.BY нередко приходят вопросы, связанные с особенностями ПДД в соседней стране. Отвечаем на самые распространенные.
"Верно ли, что нарушение скоростного режима в России наказывается начиная от 20 км/ч?"
Нарушение установленных скоростных режимов в Российской Федерации наказывается в соответствии со статьей 12.9 КоАП РФ. Первая часть данной статьи, привлекающая к ответственности за превышение скорости от 10 до 20 км/ч, утратила силу с 1 сентября 2013 года. Превышение скорости на 20-40 км/ч наказывается штрафом 500 рос. руб., превышение на 40-60 км/ч - штрафом от 1000 до 1500 руб., превышение 60-80 км/ч - штрафом от 2000 до 2500 руб. или лишением права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев, превышение свыше 80 км/ч наказывается штрафом в размере 5000 руб. или лишением права управления транспортными средствами на шесть месяцев.
"Верно ли, что в России водитель должен постоянно двигаться с включенным ближним светом фар, а также пассажиры, находящиеся на задних сиденьях, должны быть обязательно пристегнуты ремнями безопасности, если это предусмотрено конструкцией транспортного средства?"
В соответствии со статьей 19.5 ПДД РФ "в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни". Таким образом, в этом месте в российских и белорусских ПДД есть отличия: водители в России обязаны ездить с включенным ближним светом фар днем всегда, тогда как у нас эта обязанность возникает только в период проведения "специальных комплексных мероприятий". Об этом пункте не стоит забывать, так как невключенные фары послужат причиной для остановки ТС.
Что касается ремней безопасности, то пункт 2.1.2 российских ПДД гласит: "При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, водитель должен быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема". Здесь требования такие же, как и в белорусских Правилах.
Относительно перевозки детей в российских и белорусских ПДД есть некоторые различия. Например, в наших Правилах при перевозке ребенка до 12 лет обязательно использовать детское удерживающее устройство, а в ПДД России использование детских удерживающих устройств обязательно при перевозке детей до 11 лет. С 12 июля нынешнего года в ПДД РФ были внесены изменения, разрешающие перевозить детей от 7 до 11 лет на заднем сиденье автомобиля с использованием только ремней безопасности, без использования детских кресел, бустеров и т.д. На переднем пассажирском сиденье ребенок до 11 лет может перевозиться только с использованием специальных устройств.
Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки по Кодексу об административных правонарушениях РФ влечет предупреждение или наложение административного штрафа 500 рублей. Перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей.
"Могут ли сотрудники ГИБДД России за незначительное нарушение изъять "права" у белоруса до уплаты им штрафа? Выдадут ли временный документ? Сколько он действует?"
До 1 сентября 2013 года в России действовал пункт 3 статьи 27.10, согласно которому при совершении административного правонарушения, влекущего лишение права управления транспортным средством соответствующего вида, у водителя могло быть изъято водительское удостоверение до вынесения постановления по делу об административном правонарушении. На данный момент этот пункт считается утратившим силу, соответственно сотрудник ГИБДД не может изъять водительское удостоверение у водителя на месте, он лишь оформляет протокол нарушения.
Однако если судом в России белорусскому водителю будет назначено наказание в виде лишения права управления ТС, например за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения (там лишение может назначить только суд), водительское удостоверение будет изъято. В этом случае водитель обязан будет добровольно сдать его.
После этого удостоверение будет передано в Беларусь по месту регистрации нарушителя. Водитель в соответствии с Конвенцией о взаимном признании и исполнении решений по делам об административных нарушениях ПДД будет лишен права управления и на родине на тот же срок. Удостоверение в ГАИ по месту регистрации он сможет забрать по истечении срока лишения.
По общему правилу нарушитель привлекается к ответственности судом по месту совершения правонарушения. Однако водитель может предоставить ходатайство, чтобы дело рассматривалось по месту его жительства в Беларуси. Если ходатайство будет удовлетворено, нарушителя будут судить в Беларуси по местным законам.
Статья 2.6. Административная ответственность иностранных граждан, лиц без гражданства и иностранных юридических лиц
1. Иностранные граждане, лица без гражданства и иностранные юридические лица, совершившие на территории Российской Федерации административные правонарушения, подлежат административной ответственности на общих основаниях.
Статья 1.8. Действие законодательства об административных правонарушениях в пространстве
1. Лицо, совершившее административное правонарушение на территории Российской Федерации, подлежит административной ответственности в соответствии с настоящим Кодексом или законом субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, за исключением случаев, предусмотренных международным договором Российской Федерации.
Статья 29.5. Место рассмотрения дела об административном правонарушении
1. Дело об административном правонарушении рассматривается по месту его совершения. По ходатайству лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, дело может быть рассмотрено по месту жительства данного лица.
Еще одно важное попутное замечание: нормативы по содержанию алкоголя в крови в Беларуси и России в настоящее время практически равны. В Беларуси пределом считается 0,3 промилле, в нормативных документах России прописан предел "0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха", что равняется 0,356 промилле.
"Какие документы обязан предъявить белорус сотруднику дорожной полиции в России?"
В соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации водитель обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки:
- водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории;
- регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа - и на прицеп (кроме прицепов к мопедам);
- в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
- документ, подтверждающий факт установления инвалидности, в случае управления транспортным средством, на котором установлен опознавательный знак "Инвалид";
- страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
"Что делать, если водитель не согласен с вменяемым ему нарушением?"
Если водитель из Беларуси не согласен с выписанным ему в России штрафом, алгоритм его действий в целом не отличается от порядка обжалования штрафа, принятого в Беларуси.
Жалоба на постановление, вынесенное по результатам рассмотрения дела об административном правонарушении, подается в течение 10 календарных дней (не рабочих, а именно календарных, с учетом выходных и праздничных) со дня получения постановления.
Оспаривается решение путем обращения в вышестоящий районный орган в зависимости от того, кто вынес постановление. Если постановление вынесено инспектором ДПС, нужно обращаться к его начальнику, если постановление вынесено начальником - в суд по месту нахождения отдела ГИБДД, если в суде - в вышестоящий суд. Жалоба подается именно в ту инстанцию, в районе которой рассматривали дело, то есть если вас оштрафовали в Смоленской области, то обращаться в ГИБДД или суд Московской области нет смысла. Жалобу можно либо непосредственно отнести в орган, либо отправить заказным письмом с уведомлением о вручении.
После получения жалобы инспектор ГИБДД или судья может вызвать свидетелей, инспектора ДПС, составившего протокол, лицо, в отношении которого ведется дело, запросить дополнительные материалы дела, назначить экспертизу, если это требуется. Как только все необходимые сведения собраны, органам ГИБДД дается 10 дней на рассмотрение жалобы, а суду - 2 месяца.
Стоит отметить, что требование отменить вынесенное постановление или смягчить наказание придется аргументировать. В первом случае это могут быть любые данные, которые могут служить доказательствами: фотографии, запись с видеорегистратора и т.д. Основания для смягчения наказания - раскаяние лица, совершившего правонарушение, добровольное возмещение им причиненного ущерба или добровольное устранение причиненного вреда, совершение административного правонарушения несовершеннолетним и т.д.
ABW.BY
Фото Татьяны ЕМЕЛИНОЙ