Попадётся же такое... Мотоцикл Урал 8.103.10. На одометре 15000 пробега, но похож мотоцикл на все 115000!
Плохо было всё. Я, в данном случае, не имею в виду только лишь мотор. Убиенные в хлам подшипники были меньшей из бед данного мотора. Собирался он я уж не знаю кем и под чем, но поставить на сальниковую опору маховик под войлочную набивку от М-72 - это что-то с чем-то! Даже рабочая поверхность была после удара молотком!
Если положить поршень в цилиндр, (да! Именно положить, он любым концом заходил!) и начать трясти, получалась погремушка. В головах ввёртыши, всё как надо! Генератор с опалённой обмоткой на якоре! Коробка не работает! Воротниковый сцыт! А почему сцыт? Сальник плохой? Нет, он ещё очень даже ничего, а вот в мосту все подшипники гуляют, биение +\- дохера! Ну естественно всё новое, родным только картер остался у мотора. Коробка пятиступ. Стал ставить карбы: нет прилегания. Тянули трубой. Уши загнуты. Пол дня убил на шлифовку. Стал мост разбирать: коничка без выработки, СССР как никак :)
Остальное в хлам! Подшипники гудят все, к ним ручки привари и вот тебе маракасы. Стал разбирать: 207й в мосту сидит криво. Вот откуда основное биение. Стал снимать: это капец, видимо сажали с нагревом как надо, а потом помогли молотком. Сломал съёмник. Пришлось пилить и сшибать зубилом. Двигатель стоит в раме. Осталось, крестовину поменять и проводку подправить. Яёт я тут заболтался. Обед уже к концу подошёл. Пойду работать!
П.С. Вот так вот у нас некоторые умельцы собирают мотоциклы. А потом - Урал им херовый! Маслом, видите ли, ссыт! Воздух на впуске сосёт! Гремит! Тормоза вафельные!