На специальной презентации в Москве был представлен давно обещанный россиянам седан Hyundai Sonata. Отныне никаких универсалов i40 для нашего рынка не предлагается – все очень консервативно и, я бы даже сказал, чопорно. Правда, это была пока статическая презентация. Итак, чем же примечательна новая «Соната»? Напомним, что это седан седьмого поколения (заводской индекс LF), дебютировавший изначально аккурат перед кризисом 2014 года, в Россию привезли уже после рестайлинга, проведенного в Корее весной этого года, а на остальных рынках – осенью. Для России седан Sonata длиной 4855 мм, по типоразмеру как раз находящийся на стыке D- и E-классов, добрался в слегка упрощенном виде – трансмиссия, например, у нас будет не 8-ступенчатой АКП с возможностью ручного переключения передач, а со стандартным 6-ступенчатым «автоматом», зато базовая цена приятно удивит – за версию Primary с мотором объемом 2.0 с распределенным впрыском мощностью 150 л.с. попросят всего 1 245 000 рублей (кстати, главный