По самой красивой узкоколейке России

В 2010 году журнал Forbes представил 10 самых интересных железнодорожных маршрутов мира. Возглавила этот рейтинг Кудемская узкоколейная дорога, которая берет свое начало от города Северодвинска, т.е. почти от самого Белого моря и уходит более чем на 100 км в леса и болота Архангельской области. Мне, наконец-то, довелось побывать на этой УЖД, «для полного погружения» пройдя изрядную часть ее пешком. Представляю вашему вниманию осеннее фотопутешествие по этой чудной дороге.

На окраине Северодвинска расположилась станция «Водогон», откуда сейчас и начинается узкоколейный маршрут (раньше была и станция «Кудьма», которую в 90-ее гг. благополучно растащили). Поезда ходят регулярно, от «Водогона» до конечной станции «Белое озеро» — 33 км., остальная часть дороги для поезда сейчас недоступна, по ней бегают только «пионерки», как, например, до Палозера. Уехать с Водогона на Белое озеро можно в 17.00. Вернутся обратно в 8 утра. Я же стартовал пешком ранним утром, чтобы за день обернуться туда-обратно. На траве и рельсах с утра еще поблескивала роса.

Вскоре мне повстречалась «кукушка», идущая с Белого озера. Лязг железа и перестук колес разорвал лесную тишину на несколько километров вперед.

Вслед за ней пропыхтела «пионерка».

И дальше вновь тишина на многие километры вперед. Слева-справа проплывают болота и озера. Встает солнце и становится теплее. Каждый поворот приносит новые виды.

Регулярно попадаются «верстовые столбы». Это — середина моего пути.

Узкоколейка оказалась весьма оживленным местом, ближе к середине дня по ней стали сновать грибники, рыбаки и прочий непонятный люд. Рядом с рельсами набита тропка, которая используются как шоссе для двухколесного транспорта.

А вот бригада рабочих поновляет полотно.

По дороге несколько мостов.

Километре на 20-ом на платформу поставлена бытовка, этакий полустанок. Напомнила мне вагон-памятник в округе немецкого Берген-Белсена.

Вновь проносится «пионерка», на этот раз из города.

В сторону уходит ветка, где спрятались заброшенные вагоны и платформы для вывоза леса.

Выхожу вновь на основную ветку и через несколько минут мимо мчится «кукушка». Идет задним ходом.

Ожидаю скорое приближение Белого озера, но еще топать и топать. Через час я на месте. «Белое озеро» — ключевая станция Кудемской УЖД. Поселок «Белое озеро» возник в 40-ее гг. ХХ века, когда-то был лагпунктом. Заключенные валили лес и отправляли его в строящийся город Молотовск, ныне — это Северодвинск. Местные еще помнят как здесь стояли бараки, где было управление  и прочие службы, сейчас ничего нет. Поселок выглядит ухоженным, но за всем этим проглядывает разруха, повсюду бараки, остовы вагонов и прочий металлолом.

Старое депо находится на подъезде к поселку. Это своеобразный музей под открытым небом.

Снегоочиститель.

Вот и современное депо, где ремонтируют «кукушку».

Рядом «ж/д бар» в бывшем локомотиве, где аборигены вкушают крепкие напитки.

Через некоторое время «кукушка» убегает из депо и начинает тасовать платформы по всему разъезду.

У «Белого озера» чудесные озера. Одно из них названо Белым. Неожиданно, да?

Местные это, видимо, ценят, так как здесь множество причалов и мест для отдыха на берегу.

Ну и отдельная история — «пионерки» — самодельные мотодрезины.

На дороге с «пионерками» случается всякое. Особенно с «пьяными»…и в поезд влетают…и под откос уходят…так рассказывают местные

Есть даже мини-депо для «пионерок» со своими подъездными путями.

Из «Белого озера» дорога уходит на Палозеро, но это уже другая история.

Сейчас «Белое озеро» относится к городу Северодвинску. Фактическое население не соответствует переписи (около 180 человек), т.к. значительная часть людей живет в городе, а здесь только числится, чтобы получать различные льготы. Леспромхоз накрылся и производства здесь никакого. На удивление, здесь мало самостройных домов, в основном древние бараки, хотя строевого леса предостаточно. Местные говорят о неповортливости главы поселения, что «он человек пришлый-москвич, и за многие годы жизни здесь так и не стал своим». Вот типичная поселковая картинка. Обратно я уже возвращаюсь на «кукушке». Мелькают знакомые ландшафты, честно пройденные с утра пешком.