BMW официально представила самый быстрый седан в своей истории – новую M5 в кузове F90. Главное в заряженном седане, конечно же, мотор и трансмиссия. Под капотом V8 с двумя турбинами объемом 4,4 литра. Мощность 600 лошадиных сил, крутящий момент 750 Нм, разгон до 100 км/ч всего 3,4 секунды. Спасибо 4 ведущим колёсам.
BMW М5 впервые в своей истории получает полный привод – M xDrive. Мера ожидаемая и даже вынужденная, так как мощность автомобилей растёт и реализовывать весь потенциал за счёт задней оси всё сложнее, особенно в российских условиях. Поэтому теперь BMW M5 полноприводная, как и её основные конкуренты – E AMG и RS6. Правда трансмиссия настолько умная, что с отключенной ESP автомобиль может переводить до 100% крутящего момента на задние колеса, как в старые добрые времена. Повадки остались, просто автомобиль стал универсальнее и взрослее.
К увеличению мощности и появлению полного привода ещё можно добавить снижение веса – крыша из карбона, капот из алюминия, выпускная система облегченная. Масса автомобиля теперь 1855 килограмм. Легче, чем конкуренты.
Из дополнительных фич: возможность за доплату установить карбон-керамические тормоза, 20-дюймовые диски. В салоне изменения не радикальные – красные М кнопки на руле для разных режимов езды, проекционный дисплей и цифровая панель.
Официальные цены на российском рынке еще не озвучены, но ориентировочно они будут начинаться от 7-8 миллионов рублей.