Х5 Retail Group провела в Санкт-Петербурге первый тур для блогеров «От грядки до прилавка». Десять энергичных ребят проследили путь томата от теплицы до тележки покупателя в магазине.
Сначала питерские блогеры увидели работу тепличного комплекса — места, где рождается помидор. Потом отправились в распределительный центр — связующее звено между поставщиком и конкретным магазином. И, наконец, вместе с томатом добрались до супермаркета «Перекрёсток».
О том, как выращивают помидоры в промышленных масштабах, почему клопы — друзья томата и как правильно хранить эти красные овощи в домашних условиях, вы узнаете из первой части. А сегодня побываем в распределительном центре X5 Retail Group в посёлке Шушары в Санкт-Петербурге. Одеваемся теплее — нам предстоит заглянуть и в зону глубокой заморозки.
Х5 в Шушарах
В теплицах «Лидер Фреш» — одного из наших поставщиков свежих овощей — наши помидоры провели 105 дней. И теперь их доставили в распределительный центр в Шушарах, где они пробудут значительно меньше. Бережно упакованные томаты через день-два появятся на полках наших магазинов.
Логистический комплекс Х5 в Шушарах площадью 33000 квадратных метров открылся в феврале 2016 года. Здесь принимают большие партии продуктов от разных производителей и комплектуют их для конкретных магазинов — супермаркетов «Перекрёсток» и гипермаркетов «Карусель» в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Новгородской и Псковской областях.
Враг не пройдет
Все товары от поставщиков проходят контроль качества. Продукты из случайной упаковки взвешивают, осматривают, а у овощей проверяют даже температуру внутри плода. По ней можно узнать, были ли соблюдены нормы хранения и транспортировки. При обнаружении некачественных продуктов их сразу же отправляют обратно — к поставщику. Без контроля ни одна партия не остаётся, а здесь их действительно много.
Порядок во всём
После проверки на качество продуктам присваивают место на складе, куда они в скором времени и отправятся. В распределительном центре порядок соблюдается во всём. На каждом шагу — напоминания об учёте, контроле и правилах безопасности. Проходы и проезды между стеллажами имеют привычную дорожную разаметку: места для парковки, сплошные линии, пешеходную часть и даже «зебру». Блогеры-пешеходы передвигались по отдельным дорожкам и не мешали работе погрузчиков.
«Здесь чисто, и ничего «просто так» не валяется, потому что у всего есть свое место и каждый знает, что и как надо делать», — пишет Dagdagaz
Бананы отдельно
В «сухой» части склада находятся товары длительного хранения. Температура помещения — +20°C. Наши томаты и другие овощи, а также фрукты хранятся в отдельной зоне при температуре +5 — +15°C. Мясо и молоко — в охлаждённой зоне при -5 °C, а в зоне глубокой заморозки лежат товары при температуре -20°C.
«Да, мало нам нашего питерского лета, мы еще и в «холодильник» заглянули, а потом и в «морозилку». З-з-з-з-заб-б-б-бавно», — пишет Alex-Anv.
Интересно, что для бананов предусмотрена отдельная зона. Если их хранить вместе с другмим фруктами, то они быстрее созревают и портятся. Отдельная зона сохраняет бананы свежими и радует потрясающим ароматом!
Для более длительного хранения продуктов используются верхние полки. Нижние — для товаров, которые совсем скоро уедут в магазины.
Как комплектуются заказы
Заказы собирают сотрудники склада с помощью машин-погрузчиков. Сначала работник печатает на принтере заказ, а потом комплектует палеты для конкретного магазина. В задании есть вся необходимая информация — где, что лежит и сколько нужно взять. Быстро найти необходимый товар помогают штрих-коды на полках.
Распределительный центр напоминает жизнь на космической станции: здесь всё чётко расписано, всё имеет свой шлюз — зоны выгрузки/погрузки, камеры хранения с необходимыми климатическими условиями, датчики влажности и температуры. Погрузчики, подобно космическим кораблям, молниеносны и точны. Думаю, что именно здесь обкатываются технологии логистики будущего», — пишет Akozmin-7.
Собранные палеты отгружают в зону готовых заказов. Здесь их уже ждут машины, которые развезут товары по магазинам.
Как заряжаются машины-погрузчики
Погрузчики могут работать без подзарядки всю смену — 12 часов. А заряжают их на специальных станциях. Батареи тяжёлые, и меняются они практически без участия людей. Один погрузчик подъезжает и забирает аккумулятор, другой оставляет батарею на подзарядку.
Мы всё ближе к корзине покупателя, уже завтра томаты доставят в магазины!
Без развитой логистики — кровеносной системы современной розничной торговли — невозможно обеспечивать магазины качественными товарами круглый год. Новые распределительные центры дают потребителям возможность выбирать свежие продукты даже с коротким сроком годности по самым выгодным ценам, потому что сокращают расстояние и время доставки от производителя до покупателя. Кроме того, логистические комплексы расширяют географию поставок локальных производителей.
Увидеть работу супермаркета изнутри мы сможем в третьей части проекта, который мы подготовим совсем скоро. Следите за обновлениями на странице Х5 Retail Group на Facebook!
Ссылки по теме
История одной помидорки: 105 дней тепличной жизни
За кулисами «Перекрёстка»: как работают супермаркеты
Как это работает: логистика в ритейле. Видео
Танец балерин и машин-погрузчиков. Видео
Благодарим блогеров Akozmin_7, Alex-Anv, MichaelMilaev, Suri_Porebrikcity, K-Poli, Dagdagaz, Gold-Lion, Miracleforlife, Loliksolnce, Lordstrogg за участие в проекте, живые эмоции и отличные фотографии!
Благодарим за помощь в организации блог-тура Сообщество Питерских Блогеров и лично Павла Прокофьева!
____________
Обязательно подпишитесь на новости Х5 Retail Group на Facebook, и еще у нас есть Telegram и Viber.