Естественно, такой автомобиль, как Субару Импреза не нуждается в лишнем представлении, все прекрасно знают, на что способен этот автомобиль, и какие большие скорости он способен развивать. Но как бы там ни было, через какое-то время, эйфория сходит и вам становится недостаточно этих мощностей.
Практически такая же ситуация сложилась и с Subaru Impreza WRX STi одного владельца. Он использовал ее по городу и не давал этому автомобилю свободы на трассе. Внешне этот автомобиль практически ничем не отличался от других типичных спортивных автомобилей, но далеко не каждый подозревает о том, что под капотом у этого автомобиля больше 400 лошадиных сил.
Тюнинг Субару Импреза
Для того чтобы усилить автомобиль, изначально требуется набрать пластин в блок и сменить шатунно-поршневую группу на кованые поршни и шатуны. Для того чтобы масло находилось там постоянно, необходимо установить масляный кулер, усиленный маслоприемник и противоотливную пластину.
Далее происходят работы с распредвалом. Для того чтобы улучшить подачу топлива и воздуха, необходимо применить топливные рейки, высокопроизводительные форсунки и фронтальный интеркуллер. Теперь после этого все процессы сгорания будут происходить намного быстрей, а значит необходимо поработать над выпускным коллектором равнодлинного типа.
Тюнинг Субару Импреза подразумевает под собой не только работы по улучшению технических характеристик, поэтому необходимо обратить внимание и на внешний и внутренний вид, ведь весь комплекс доработок направлен в первую очередь на то, что сделать автомобиль еще более спортивным, чем он есть на самом деле, хотя для этого автомобиля, такая постановка может показаться неактуальной, все-таки необходимо следовать именно так.
Основная проблема заключается в том, что доверять внешний тюнинг такого автомобиля, следует исключительно профессионалам, так как очень сложно самостоятельно удачно подчеркнуть некоторые положительные моменты и скрыть недостатки.
Таким образом, такой тюнинг при необходимости распределит мощности и придаст новые ощущения в управлении.