Тюнинг салона УАЗ буханка своими руками должен быть выполнен очень качественно, ведь сам автомобиль достаточно интересен, и идеально подходит под тюнинг. Качественный тюнинг этой марки автомобиля способен подогнать салон под индивидуальные нужды. Буханка с легкостью может быть стильным автомобилем, который сможет идеально подойти не только в качестве рабочей лошадки, рыбалки или охоты, но и в качестве хорошего автомобиля для повседневных поездок.
УАЗ Буханка: тюнинг салона своими руками
Покраска автомобиля, одна из самых важных этапов подготовки автомобиля. Ее достаточно просто выполнить. Изначально необходимо подобрать возможные варианты расцветок, после чего уже переходить к самой покраске.
Тюнинг салона
Естественно, любой владелец этого автомобиля, прекрасно понимает, что автомобиль практически лишен комфорта. Тюнинг автомобиля лучше всего начинать именно со смены заводских сидений, которые очень неудобные. Можно или полностью заменить сидения или демонтировать их, потом доработать, после чего вернуть обратно.
Данный процесс достаточно прост и с ним способен справиться даже сам владелец автомобиля. При желании, также можно установить еще обогрев и электропривод.
Шумоизоляция салона
Обязательно необходимо провести шумоизоляцию салона. Это нужно сделать для из-за того, что силовой агрегат расположен между передними сидениями и тот шум, который он выдает, необходимо локализовать. Также необходимо произвести дополнительный крепеж элементов.
Без этих манипуляций, шум внутри будет действительно невыносимым.
Что касается тюнинга приборной панели, автовладельцы зачастую не особенно сильно подходят к вопросу об ее переделке и просто отделывают ее вставками из дерева. Помимо всего прочего, не лишними будут и дополнительный полочки, шкафчики и бардачки.
Особенное внимание требуется уделить рулевому колесу. Заводской вариант рулевого колеса необходимо заменить на спортивный современный аналог, который имеет более приятный на ощупь материал. Очень важно, чтобы такой руль был максимально комфортен, ведь от того зависит и безопасность всех участников дорожного движения.
Тюнинг двигателя: а нужен ли чип тюнинг?
Заводские силовые агрегаты, очень непрактичны, из-за чего их достаточно часто тюнингуют и всячески улучшают. Практика эта достаточно распространена, но как бы там ни было, к этому вопросу должен подходить специалист. На данный момент имеется два варианта доработки силового агрегата этой модели.
Первый вариант подразумевает под собой смену заводского силового агрегата на дизельный мотор. Самым оптимальным решением в этом случае, является установка мотора «Andoria». Причем, в этом случае, практически не потребуется никаких особенных доработок.
Такая доработка будет иметь целый ряд положительных сторон, среди которых:
· Отличное движение и работа силового агрегата на низких оборотах.
· Этот двигатель ведет себя более качественно в тяжелых условиях эксплуатации.
· Также стоит отметить намного лучшие показатели запуска при низких температурах.
· Альтернативный силовой агрегат создает намного меньше шума.
· Этот мотор экономней при оптимальном режиме использования.
· Двигатель имеет все необходимые сертификаты качества.
Второй вариант доработки подразумевает под собой чипирование. Из-за того что эта модель достаточно устаревшая, последние комплектации стали более современными и комплектовались силовыми агрегатами с электронными системами управления. Также были установлены дисковые тормоза на передних колесах.
Естественно для деревенских жителей, которые не имели представление о чипировнии, данное улучшение не вызвало восторга, так как прежняя тяга потерялась, а самостоятельно обслуживать данное транспортное средство стало сложно. Именно поэтому, многие меняют силовой агрегат на дизельный.
Другие варианты тюнинга
Процесс тюнинга автомобиля, не так сложен, как может показаться. Главное, перед самым началом этого процесса, необходимо прислушиваться к некоторым рекомендациям от специалистов и профессионалов.
Усиленный кузов
Для того чтобы уверенно чувствовать себя при езде по пересеченной местности, необходимо поменять резину на 33-ю, но стоит сразу отметить, что она не идеально подходит, для этого потребуется поднять кузов, примерно на 10 см.
Во время такого лифта кузова, также было бы актуально заменить заводские амортизаторы на более жесткие пружины, благодаря чему вертикальный ход колеса уменьшится, а устойчивость автомобиля вместе с этим улучшится. Помимо всего прочего, также требуется поменять втулки и рычаги, так как заводские не смогут долго держать подобную нагрузку.
Помимо всего прочего, во время езды по бездорожью, также необходимо будет выполнить доработку заводской тормозной системы. Идеальным вариантом станет ее полная замена. Идеально подойдут тормоза от ГАЗ-24.