Устройство работает на солнечной батарее. Она заряжается даже в пасмурную погоду и зимой.
Первый автономный светофор, которому не нужно подключение к электросетям, установлен в столице, сообщает газета «Известия. Экспериментальный экземпляр работает на перекрестке Зенинского шоссе и улицы Кожуховская Горка в Некрасовке
Новый светофор полностью автоматизирован. Солнечная батарея генерирует электроэнергию и накапливает ее в аккумуляторе, от которого устройство питается в темное время суток. При этом аккумулятор может заряжаться даже при пасмурной погоде зимой.
Расходы на обслуживание такого светофора могут быть в разы ниже, чем на подключение и электроснабжение обычных устройств, сообщает издание. В первую очередь предполагается оснащать автономными светофорами районы Новой Москвы, где плотность электросетей гораздо ниже.
Руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский в разговоре с «Известиями» отметил, что при установке светофора в чистом поле его подключение к электропитанию оказывается дороже, чем сам светофор. «Главная проблема при установке светофоров — точка подключения, ее сложно найти, — сказал он. — Особенно на трассах. Естественно, с этим столкнулись в Новой Москве. Раньше технологии не позволяли ставить автономные светофоры. Если сейчас батарея может заряжаться зимой не в солнечную погоду и работать целые сутки, это здорово».
По оценкам эксперта, если московский эксперимент окажется удачным, он распространится на всю Россию и тогда автономные светофоры позволят сэкономить бюджету десятки миллионов рублей.
Но главное — такие светофоры могут спасти много человеческих жизней, особенно на удаленных от городов участках трасс. До некоторых перекрестков кабель надо тянуть на десятки километров. Это огромные расходы, и обычно в таких местах светофоры не ставят. То есть экономят фактически на человеческих жизнях. По мнению экспертов, столичный опыт поможет решить эту проблему.