доброго времени друзья, все что я расскажу основано на моем личном опыте а так же хорошо мне знакомых людей.
Пока что на массу советских и постсоветских мотоциклов достаточное количество торговых точек занимающиеся продажей запасных частей на мотоциклы, практически в любом даже не большом городке с этим проблем нет. Но есть парадокс, качество их далеко не самое лучшее, но других ведь и не купить. Вот например впускной коллектор на "Юпитер", покупал его несколько раз из- за своей неопытности, довольно давно, но теме не менее, 2 раза из 3, мне попадались изделия ужасного качества литья, соответственно без доработок эта деталь не может обеспечить хорошую работу двигателя. Но один раз деталь была изумительно аккуратно отлита и зашлифована. Скорее всего мне попалась з/ч оригинальная, но это редкость. Про всякие мелочи вроде свечей, натяжителей цепей, звезд и т.д. говорить не буду, так как качество их ужасано отвратительное. После этого я сделал некоторые выводы и мной был приобретен второй мотоцикл под разбор, это решение выгодно не только удобством и наличием любой детали но и в экономическом плане, так как это добро мне обошлось в пределах 5000 рублей. Еще довольно прилично магазинов продающие оригинальные восстановленные детали, но этот вариант скорее подходит для восстановления мотоцикла, из- за ценовых соображений. Так же я встречал магазины которые занимаются продажей оригинальных запчастей СССР, насколько они оригинально судить не берусь, но сколько уже прошло время и откуда они могут взяться в таком количестве непонятно. Еще одну интересную вещь видел, в Киеве, до недавнего времени на территории завода КМЗ, можно было приобрести практически любой узел, оригинального производства, вплоть до того что бы собрать новый "Днепр", в настоящее время кажется уже этого нет.