Вопрос обещанного роста цен на топливо беспокоит не только автовладельцев, но и всю страну.
Чего стоит ожидать в ближайшем будущем, редакция Kursktv обсудила с профессором Российской Академии Естествознания, кандидатом экономических наук, экспертом Курского городского Собрания и Курской областной Думы по формированию и исполнению бюджетов города Курска и Курской области, членом Общественного Совета при комитете по экономике и развитию Курской области Алексеем Белостоцким.
Фото из соцсетей
- Алексей Александрович, скажите, определена ли окончательно точная цифра роста акцизов на топливо в следующем году?
- Прежде всего, необходимо сказать, что наша нефтехимическая
отрасль связана с нефтепродуктовым рынком, где цены определяются спросом и предложением. Рост цен связан с ростом акцизов, связанным с завершением налогового манёвра в отрасли. В прошлом году акцизы были снижены, что позволило на тот момент несколько стабилизировать ситуацию. Жёсткие меры по ценовому регулированию объясняются тем, что основным источником прибыли является внешний рынок, так как экспорт составляет три четверти доли от добычи нефти. На 1 января все налоговые ставки будут возвращены к показателям июля пошлого года. Акцизы на дизельное топливо вырастут на 2,7 тысячи рублей, а на бензин на 3,7 тысячи рублей. Это связано с тем, что акцизы вернутся к тем же объёмам, которые уже планировались. Напомню, что с 1 июня 2018 года было принято решение снизить акцизы на топливо на 3 и 2 тысячи соответственно. С 1 июля правительство решило не повышать ставки (а это 700 рублей на тонну), позволив тем самым стабилизировать рост цен. Поэтому с 1 января 2019 года планируется восстановление ставок акцизов, закреплённых в действующих в действующей ветке налогового кодекса. Акцизы вырастут на ДТ до 8,5 тысяч рублей за тонну, на бензин до 12, 3 тысяч рублей за тонну. Это решение было принято по завершению налогового манёвра в нефтяной отрасли, который включал введение новых видов акцизов: демпфирующего и отрицательного. Благодаря этому перерабатывающие заводы смогут компенсировать экспортные пошлины. С помощью этого перерабатывающим заводам можно будет компенсировать экспортные пошлины.
- Что можно сказать по анонсированному росту НДС? Каким он может оказаться на самом деле и как он может сказаться на цене на энергоносители, на общем благосостоянии населения?
- Госдума в первом чтении приняла законопроект, согласно которому с 1 января 219 года НДС увеличится в 18 до 20 процентов. Это, безусловно, повлияет на рост цен на бензин и на общие расходы населения. Если говорить с точки зрения нефтяной отрасли, более существенное влияние на рост цен оказывает колебание цен на нефть на мировых фондовых рынках. Мы знаем, что буквально на прошлой неделе цена снизилась до 62 долларов за баррель. Это сильное падение. При том, что до этого цена росла хорошими темпами. А от нее во многом зависит уровень дохода бюджета. Поэтому, этот фактор играет более существенную роль, чем рост ставки НДС.
- Обещанный официальный рост инфляции на следующий год составит 4%. Каким он может оказаться на самом деле и как он скажется на цене на энергоносители?
- По прогнозам на 2019 год закладывается рост в 4,3 %, что больше цифр этого года в 3,4%. Несмотря на рекордно низкий показатель этого года, учитывая планирующийся рост акциз и НДС, увеличение цен на топливо планируется в том числе и на фоне указанных расчётов.
- Какие меры могли бы спасти ситуацию и отменить, или заметно снизить, рост цен на энергоносители? Допустимо ли госрегулирование цен на топливо, и если да - при каких условиях?
- Рост всего перечисленного выше, негативно скажется на нефтяной отрасли. И это не увеличит прибыль владельцев АЗС. Потому что растут и издержки. В итоге, всем становится труднее, в том числе и населению.
Чтобы стабилизировать рынок и говорить о понижении стоимости, необходимо разработать новый комплекс налоговых мер. В частности «плавающий» акциз, который будет регулироваться в зависимости от цены на нефть. Еще одним выходом было бы увеличение экспортного сбора на энергоносители, либо квотирование экспорта нефти в другие страны. Развитие высокотехнологичных отраслей в различных сферах промышленности, оборудование инновационными достижениями производств, разработка передовых информационных технологий, - позволят стране уменьшить зависимость экономики от колебаний цен на нефть на фондовых биржах. Соответственно, снизится и колебание цен на топливо.
- И в окончании нашей беседы, посоветуйте, что можно в данной ситуации порекомендовать автовладельцам?
- Непростой вопрос. Есть смысл задуматься о пересадке на общественный транспорт, в случаях, когда это приемлемо. При планировании покупки автомобиля, выбирать стоит машину с меньшим расходом топлива, потому что в ближайшее время цены энергоносители разными темпами, но будут расти.