В начале 2000х у меня был такой. Недолго и мне настоятельно посоветовали его продать. С тех пор много воды утекло. Кабаны уже не те. То, что сейчас 600-й зачатую даже не обладает 6литровым мотором. О тех машинах ходили легенды, а про современные просто пишут рекламные проспекты
В конце нулевых я купил себе первый дизель. Забавно, но это тоже был мурзик, правда уже цешка. В те времена можно было себе много позволить, на "косарик" лился полный бак. Более того, оставалось на пачку кента.
Я помню времена, когда в своей первой машине: Волге 24-ке 1988 года я менял голову с 76-го на 92-й бензин. Мне было ФАКИН ФУЕЛ ЭКОНОМИ! И в России так было всегда. Широка страна моя родная, много в ней лесов полей и рек... но шли годы.
Как кто так пошло, что я с тех пор привык, что соляра по 16 рублей. И ушли те страшилки про дороговизну ремонта дизельной аппаратуры. (Хотя однажды, на тульском тракте я залил ночью какой-то ослиной мочи, потом переборка ТНВД, но не смертельно) Плавно цена выросла до 18 рублей, я машинку сменил, оставшись на дизельке.
Пришло время начать понтовать, я взял LandRover. Я всем как дурак хвастал, что комп на трассе показывает расход 4.3 литра на сотню. Я ездил как безумный в каждую дырку. Дизель в цене рос и обогнал бензин. Мы этому удивлялись, но потом проглотили и привыкли.
Потом я стал замечать, что раз в неделю я лью в свой Фрил бурды на 2-3 тысячи рублей (не североамериканских слава богу), а в США при этом бенз как-то подозрительно дешевле стал стоить чем у нас.
И только когда я пересел на электромобиль, то понял как нас лихо лопушат, как деток в яслях, а мы толпой ведемся!
Открою секрет. Батарейка моего Nissan Leaf всего то 24 киловатт часа, заправить ее по полной стоит 36 рублей. Проехать я могу за эти деньги 150 километров. Тоесть сто километров мне обходится в 24 рубля! Вы литр бензина заливаете ровно в 2 раза дороже.
Позавчера цена на заправке в моем городе стала 47 рублей 99 копеек за дизель.
Да даже ТЕСЛА обошлась бы в расходах в разы дешевле. Но моя статья была про "кабана". Я бы сейчас с радостью купил его. В родном объеме, со стеклопакетами и полным электропакетом. Я бы плюнул на 20литров на сотню. Восстановли бы его оригинальными деталями, привезенными из-за рубежей нашей необъятной. И гонял бы на нем раза 2-3 в год.
Тока сцука налоги на 500 кобыл, и страховка на старый автомобиль, и еще куча всего скорее всего не позволят мне решиться на такой желанный шаг.