Symphony of the Seas, март 2018
Четвертый лайнер класса Oasis, вместимостью 6780 пассажиров и водоизмещением в 230000 тонн, станет самым большим лайнером в мире, отобрав это звание у Harmony of the Seas. У него будет на 28 кают больше, чем у предыдущего гиганта. Корабль строится на верфи STX France в Сен-Назере и в свой первый круиз отправится 31 марта из Барселоны. Летнюю навигацию он проведет в Средиземном море, выполняя недельные круговые круизы. Осенью лайнер отправится в порт Майами, где к тому времени будет построен самый большой и инновационный терминал в мире - Crown of Miami площадью 15,5 тыс. кв.м.
На новом лайнере будет около 20 ресторанов, большинство из которых уже известны, а некоторые еще держатся в секрете: стейк-хаус и семейный итальянский ресторан, рестораны азиатской, мексиканской и средиземноморской кухни. Полюбившиеся всем развлечения на предыдущих лайнерах класса Oasis будут представлены и на новом лайнере: «сухопутная» горка длиной в 10 палуб "Ultimate ABYSS", водные горки "The Perfect Storm", театр под открытым небом "Aqua Theater", тарзанка Zip Line, тренажер для серфинга FlowRider, стена для скалолазания, ледовый каток и Central Park.
На лайнере будет представлена новая категория кают: двухуровневый семейный сьют, в котором смогут разместиться 8 человек. В каюте будет находится горка для спуска со второго этажа, стена из конструктора LEGO, стол для игры в аэрохоккей и отдельное помещение с 3D кинотеатром оснащенное попкорн-машиной и игровой приставкой.
Где будет использоваться: Средиземное море, Карибские острова
Carnival Horizon, апрель 2018
Carnival Horizon вместимостью 3960 пассажиров, близнец лайнера Carnival Vista, строится на итальянской верфи Fincantieri в Маргере. Первый круиз запланирован на апрель 2018 года. Совершив лишь несколько круизов в Средиземном море, лайнер перебазируется в порт Нью-Йорка, откуда будет совершать круизы в Карибский регион во время летней навигации.
Norwegian Bliss, апрель 2018
Конструктивно лайнер практически идентичен первым двум лайнерам класса Breakaway. В носовой части добавлена секция длиной 11 м., за счёт чего увеличено водоизмещение и вместимость пассажиров. Летом лайнер будет базироваться в Сиэтле и выполнять круизы на Аляску, а зимой - из Майами по Карибам. Особенностью лайнера станет наличие гоночного трека для картинга и лазертага.
Где будет использоваться: Северная Америка, Карибские острова
Mein Schiff 1 neu, май 2018
Mein Schiff 1 neu вместимостью 2894 пассажиров строится на верфи Meyer Turku в Финляндии. Первый круиз запланирован на май 2018. Корабль на 20 метров длинней своих собратьев и соотвественно больше по водоизмещению. Свой первый сезон лайнер проведет в Северной Европе, совершая круизы с отправлением из Киля по Норвежским фьордам и с заходом в Санкт-Петербург. Зимой лайнер будет совершать недельные и двухнедельные круизы по Канарским островам.
Seabourn Ovation, май 2018
Лайнер проекта Encore, рассчитанный на 604 пассажира, станет пятым во флоте компании. Seabourn Ovation строится на итальянской верфи Fincantieri в Sestri Ponente, недалеко от Генуи. В свой первый круиз корабль отправится 26 мая 2018 из Лиссабона. Летнюю навигацию проведет в Северной Европе совершая круизы по Норвежским фьордам и с заходом в Санкт-Петербург. Зимой перебазируется в Юго-Восточную Азию.
Где будет использоваться: Северная Европа, Норвежские фьорды, Балтийское море, Юго-Восточная Азия
MSC Seaview, июнь 2018
Второй лайнер проекта Seaside вместимостью 5429 пассажиров строится на итальянской верфи Fincantieri в Монфальконе. Первый сезон лайнер проведет в Средиземном море выполняя круговые круизы с заходом в Барселону, Марсель, Геную, Неаполь, Мессину и Валлетту, а осенью уйдет в Южную Америку. Первый круиз запланирован на июнь 2018.
AIDAnova, декабрь 2018
Лайнер нового проекта Helios, водоизмещением в 183900 тонн, станет самым большим во флоте компании. Максимальная вместимость составит 6600 пассажиров. Корабль строится на верфи Meyer Werft в Папенбурге, первый круиз запланирован на декабрь 2018 года. Первый сезон лайнер проведет на Канарских островах. Особенностью нового лайнера является концепция «Green Cruising» - использование в качестве топлива сжиженного природного газа (СПГ), позволяющее на 25% уменьшить вредные выбросы в атмосферу. AIDAnova станет первым в мире круизным лайнером который будет полностью питаться СПГ.
На корабле будет представлено 20 различных категорий кают: от внутренних до семейных пентхаусов. Впервые у круизной компании AIDA на лайнере появятся одноместные внутренние и каюты с балконом. В стоимость круиза будет включено питание в 11 ресторанах на выбор, в 5 из которых в стоимость будут входить и напитки. В дополнении к этому для гостей распахнут свои двери 23 бара и 6 ресторанов за дополнительную плату. На огромной территории Body & Soul Spa пассажирам будут представлены 5 различных саун с великолепным видом на море, открытая палуба с тремя джакузи, фитнесс-центр и многое другое. Впервые на лайнере компании AIDA появится раздвижная стеклянная крыша.
Где будет использоваться: Канарские острова
Niew Statendam, декабрь 2018
Второй лайнер проекта Pinnacle, вместимостью 3194 пассажиров, строится на итальянской судоверфи Fincantieri в Маргере, недалеко от Венеции. В свой первый круиз Niew Statendam отправится 5 декабря 2018 из Чивитавеккьи прямиком в Форт-Лодердейл, откуда будет совершать круизы в Карибский регион продолжительностью от 7 до 14 дней.
Главной особенностью всех лайнеров компании Holland America являются развлечения. Nieuw Statendam сможет похвастаться музыкальной площадкой с тремя сценами для живой музыки Music Walk, двухуровневым театром с 270 дюймовым экраном высокого разрешения World Stage и кулинарными шоу с мастер-классами в заведении America’s Test Kitchen.
Celebrity Edge, декабрь 2018
Лайнер новейшего проекта Edge строится на верфи STX France в Сен-Назере. Первый круиз запланирован на декабрь 2018 года. Первый сезон лайнер проведет в Карибском регионе, совершая круизы из Форт-Лодердейла, а весной 2019 отправится в Средиземное море.