26 ноября 1980 года, на перекресток улиц Восстания и Декабристов рухнул новейший для того времени вертолет Ка-27. Все произошло напротив кинотеатра «Костер».
Как вспоминают очевидцы, винтокрылая машина на огромной скорости врезалась в асфальт, оборвав провода электросетей и обесточив часть Московского района. После падения, двигаясь уже по инерции, вертолет опрокинулся на борт и зацепил лопастями трамвай, который стоял на повороте.
- У нас тогда в школу пацаны притащили кучу обломков. А один ехал в этом трамвае - старый рижский «круглый» вагон, - пишет Михаил Захаров. - Трамваю, кстати, хоть бы что, только крышу немного помяло, вертолет угодил на крышу задней площадки. И еще - в замшелые советские времена даже центральные газеты разместили по заметке типа «Вертолет на трамвае».
К годовщине аварии мы хотели подготовить большой материал и стали искать пилотов. Удалось найти в Интернете женщину, которая утверждала, что является родственницей одного из пилотов Ка-27. По ее словам, сейчас он на пенсии, но покинул страну, уехав в США. Мы попросили ее связаться с пилотом, но он не захотел вспоминать ту историю. Правда или нет, утверждать не беремся.
Зато нашли воспоминания других очевидцев. Рассказываем, что удалось узнать.
На заводском аэродроме в Кумертау (Башкирия) были подготовлены к вылету три новых Ка-27 для их передачи в Североморск, в место постоянного базирования. Вертолеты должны были добраться до пункта назначения своим ходом. Первой перевалочной площадкой должен был стать аэродром Казанского вертолетного завода.
В СМИ пишут, что «по кaкой-то причине техники, которые зaпрaвляли вертолеты, дозaправили лишь головную машину. Двa других вертолетa дозaправлены не были и в бaках нaходились лишь остaтки топливa после зaводских испытaний».
На самом деле, были запрaвлены все вертолеты. В том числе и тот, что рухнул на перекрестке в Казани. Просто он взлетел первым из трех, остальные два замешкались с вылетом и ему пришлось кружить вокруг в ожидании. Поэтому ему и не хватило керосина до точки посадки. Об этом рассказал авиационный инженер, следивший за взлетом «вертушек».
К счастью, крушение вертолетa посередине оживленного перекрестка обошлось без жертв. Зато остряки прозвали экипаж «Отдельным казанским противотрамвайным полком». Он навсегда вошел в историю Казани.