В наше время существует такой обширный выбор карнизов, что даже не знаешь, на чем остановиться. Это могут быть и металлические рельсы с деталями скольжения из пластика (не такие шумные по сравнению с металлическими), комплекты, позволяющие отдергивать и задергивать занавеску. Все это весьма надежные, простые приспособления, которые можно подобрать сообразно объему и тяжести ваших штор. Есть комплекты, которые можно крепить к ламбрекену, или в глубину оконного проема, к стене, на рейки или даже на оконные рамы.
Легкие занавески
Прозрачные занавески часто закрепляются в глубине оконного проема, либо за карнизом вместе с основными шторами. Крепления для таких легких занавесок должны быть как можно более незаметными. Можно выбрать тонкие металлические рельсы, которые вы закрепите декоративными гвоздиками, или пластмассовые, которые можно легко закрепить на стене или потолке.
Занавески для окон с арками
Окна с аркой требуют специальных карнизов, чтобы занавеска «ходила» вдоль окна по дуге, будь то внутри оконного проема или над ним. Такие рельсы обычно составлены из небольших металлических секций с прорезью и соединенных таким образом, чтобы их можно было удлинить или укоротить по размерам окна и наилучшим образом приспособить к любой арке, пологой или крутой.
Окна-эркеры
Существуют достаточно гибкие металлические карнизы, которыми можно обнести окно-эркер, будь оно трех-, пяти-, семи- секционное или даже образующее идеальный полукруг.
Подвязь
Подвязь позволяет сохранять занавески в чистоте. Ибо, отзанавешивая и задергивая их вручную, мы неизбежно запачкаем их в самых «ходовых местах». Лучше всего, когда подвязь вмонтирована в комплект карниза — такие конструкции предусматривают, чтобы шнур не путался в крючках. Чтобы шнуры не перекручивались между собой, хорошо, когда они дополнены для тяжести медными держателями в форме буквы «S».
Закрепляем карниз
Карнизы крепят или к стене, или к потолку. Большинство комплектов допускают обе возможности. Навешивая кронштейны или держатели, всегда старайтесь просверлить отверстие в стене поглубже – для прочности. В комплектах, как правило, поставляются и шурупы, и декоративные гвоздики. Если акцент делается на стенных карнизах, в комплекте имеются: крепления различных размеров, чтобы карниз, либо вплотную припадал к стене, либо отходил от него на некоторое расстояние. Это означает, что занавеска может как прикрывать собой батареи отопления, так и вплотную подходить к подоконнику. Двойные карнизы позволяют разместить легкую занавеску за основной или повесить несколько занавесок. Не забывайте закреплять карниз и на центральный держатель, если это предусмотрено конструкцией. Не забывайте пользоваться строительным уровнем при прикреплении карниза к стене.
Выбираем карниз
Выбор карнизов и различных флеронов (концевых набалдашников) столь велик, что количество комбинаций просто безгранично. Вы можете выбрать карниз из вишневого дерева. Флероны из черного дерева будут навевать вам сказки о Древней Греции. А может, вы предпочтете безыскусный деревянный карниз, покрашенный краской, как это водится в деревнях? А может, захотите перемешать стили? В любом случае карнизы-штанги по своему диаметру и оформлению должны сочетаться с обликом комнаты и рисунком занавесок, которые вы предполагаете повесить. К длинной тяжелой занавеске просится капитальный, крепкий карниз и такие же набалдашники. Для маленького деревенского окна хватит и небольшой легкой штанги. Рассмотрим материалы, из которых может быть сделан карниз.
Деревянные карнизы для штор- к ним подходит все.
Медные карнизы – предпочитайте варианты, сделанные из цельного стержня, а не из трубки. Ассортимент их велик, от латунных карнизов для штор 12 мм в диаметре (на них обычно вешают ткань с рюшами, такие же крепят на небольших оконных рамах) – до массивных штанг 10 см в диаметре. Такие карнизы способны удержать самые что ни на есть массивные, тяжелые занавески.
Латунь и дерево – можно выбрать, например, карниз из темного красного дерева и оформить его медными кольцами и флеронами.
Металл – имея в диаметре 12-30 мм, такие карнизы (сталь) можно изогнуть под нужную форму или размер.
Крашенное дерево – для придания оттенка карнизам из светлого дерева можно окрашивать их водоэмульсионными красками. Чтобы кольца на них хорошо скользили, такие покрашенные карнизы следует покрыть сверху акриловым лаком.
Закрепляем карниз
Прикиньте, как расположится ваш карниз над окном. Если сомневаетесь, нейтральным вариантом будет повесить карниз в 10 сантиметрах над верхним оконным проемом, а за боковые он должен заходить на 15-20 см, ибо не совсем красиво, когда занавеска уходит по карнизу далеко вбок. Кронштейны следует крепить так, чтобы по бокам оставалось длины карниза еще примерно на 3 см — это расстояние для одного кольца — тогда занавеска будет практически доходить до самого упора, не оставляя на карнизе голых краев.
Подвязь
Карнизы можно приобрести вместе с таким вмонтированным комплектом: шнур легко двигается по желобкам, направляя занавески, что сохраняет их в чистоте и опрятности. Также можно приобрести металлические скобки, чтобы соединять встречные занавески. Чтобы накинуть «удила» на старый карниз, есть один только способ – привязать шнур к детали скольжения (кольцу) и продеть его в крепление, заранее подготовленное за карнизом.
Карнизы-ставни
Карнизы-ставни хороши для окон-эркеров. Можно расположить по разные стороны створки одинаковые ткани или пустить контрастные: обратная сторона створки будет видна в распахнутом виде. Занавеску можно драпировать прямо на «прутиках» ставни, а по бокам «нанизать» флерон-шишечку. Такие занавески-ставни мы «захлопываем» на ночь и «распахиваем» в дневное время.
Карниз для шторы маркизы
На рейке, к которой крепится маркиза, должны быть проделаны «глазки» для каждого ряда шнура и большой глазок или фарфоровая катушка с того боку, где будут собираться вместе все шнуры. Рейка для маркизы может крепиться как к оконной раме, так и к стене над оконным проемом. Место соединения всех шнуров воедино должно быть в пределах досягаемости. Начинайте продевать с крайнего шнура, последовательно через все глазки и, наконец, через держатель. Каждый шнур должен проходить сначала через глазок, непосредственно над ним, и далее вбок до конца рейки. Все шнуры должны собраться с одной стороны в держателе. Крепко придерживая шнуры, попробуйте несколько раз поднять и опустить занавеску. Загляните за нее, не перепутались ли шнуры. И только затем ровно отрежьте их – уже пропущенными через держатель. Закрепите груз, свяжите шнуры, чтобы ни один из них не распустился. Когда шнуров несколько, рекомендуется их все сводить воедино, прикрепив к одному специальному держателю. Спустите маркизу вниз, обрежьте все шнуры кроме одного примерно в 5 см от катушки и привяжите их к держателю. А необрезанный шнур пропустите через держатель, завяжите на нем, а на свободном его конце закрепите груз.