На удивление, при дефектовке раздаточной коробки особых проблем не было, но занимались мы ей вдвоем с тестем с 11 утра, до 19 часов вечера.
Причиной тому 2 опорных узла, которые заказал на сайте сонда. Хотя на них есть инструкция которой мы следовали, инсталляция этих узлов нас немного озадачила.
Вот в такой коробочке пришли опорные узлы:
Вместе с тем, решил поменять изрядно потрепанные подушки раздатки и на фото виден еще один элемент, кронштейн крепления рычага понижайки (или блокировки дифференциала) т.к. старый кронштейн я по неосторожности сломал)
Покупка опорных узлов была вызвана следующими причинами:
- Люфты фланцев раздатки
- Дополнительный подшипник вместо сальника как плюс
- В теории снижает вибрации от карданных валов и самой коробки
Грубо говоря, покупка этих узлов является альтернативной крышкам с двухрядными подшипниками.
А начал я перебирать раздатку из-за подшипника, в котором полетел сепаратор.
В общем с тестем кое как раскрутили гайки, использовав при этому 1,5 метровую трубу как рычаг. А дальше магия, разобрать раздатку не сложно вообще (легче чем возится с коробкой) посмотрели подшипники - все целые, зубья шестерен целые, но есть одна проблема, некоторые подшипники прокручиваются в своих посадочных местах.
Взял сварку, элегантным движением электрода по наружной обойме подшипника, наварил микро точками по все поверхности и уже с небольшим натягом посадили их на свои посадочные места.
Далее после сборки РК принялись за опорные узлы.
По инструкции, старый фланец с сальником и проставочной шайбой заменяется новым опорным узлом. Так мы и поступили, сняли фланец, сняли сальник и удалили шайбу оставив при этом маслоотражающую шайбу. Все вроде нормалды, закручиваем.
После того как закрутили, обнаруживаем что крутится все это дело очень туго. И именно из-за этого, пришлось несколько раз перебирать данный узел чтобы понять в чем проблема и перечитывать инструкцию с десяток раз.
Сошлись на мнении, что так и было задумано т.к. если мы отходили от приложенной инструкции, то все шло наперекосяк, поэтому поставили 2 опорных узла с мыслью что эта тугость подразработается и установили раздатку на свое законное место.
Пока впечатления от установки положительные, люфт исчез вообще, соответственно меньше будет бить кардан, тем более что он у меня на крестовинах, а уже после эксплуатации РК, напишу более подробно про минусы и плюсы.