Домкрат – это, без сомнения, инструмент, который есть практически у каждого автолюбителя (я имею в виду людей, которые в состоянии самостоятельно поменять колесо). Однако, существует несколько видов домкратов – не каждый подойдет для конкретной машины и у каждого есть свои преимущества.
Виды домкратов
Всем известны обычные домкраты, которые имеют 2 упора – под машину и на землю, а так же подкатные – такие, если не в реальной жизни (хотя они есть на каждой шиномотнажке), вы могли видеть в фильмах. На самом деле, их намного больше.
Винтовые домкраты
Такой домкрат для автомобиля является ручным. Тот самый домкрат, который валяется у бати в гараже. Бывают разные – с ровной прорезиненной площадкой, со специальным «штырьком» (как для «четверки»), или зацепом под специальную кромку.
Такие домкраты дешевые, маленькие, очень надежные (за счет простоты своей конструкции, нужно лишь иногда смазывать хотя бы ВДшкой), универсальны. Однако, вы замучаетесь каждый раз поднимать и опускать автомобиль, тем более, что высота подъема очень ограничена.
Реечные домкраты
Этот домкрат встречается намного реже, но его конструкция не намного сложней. Он состоит из рейки с опорами и зацепными зубцами, которые фиксируют зацепной механизм на нужной высоте. Он может поднимать до 10 тонн, а так же очень надежный. Кроме того, его начальная высота находится низко.
Однако, стоит такой домкрат уже намного дороже – от 3,5 тысяч рублей. Хотя он и может сразу поднять одну из сторон автомобиля, для этого потребуется куда больше усилий. За счет маленькой ножки и особенности конструкции – он менее устойчив.
Бутылочные домкраты
Это домкрат гидравлического типа. Масло в его емкости нагнетается при помощи ручного механизма, а оно, в свою очередь, перекачивается к поршню, повышая давление. Такие домкраты стоят практически столько же, сколько и винтовые и ими гораздо проще пользоваться. Устойчивость хорошая.
Однако, габариты у такого инструмента намного больше, да и весит он заметно тяжелее. Перевозить их вообще нужно ТОЛЬКО в вертикальном положении. Износ так же очень быстрый.
Подкатной домкрат
Такой инструмент уже считает профессиональным. Этакая связка механического и гидравлического домкрата. Состоит из гидравлического плунжера, насоса и рычага, а так же опоры на колесиках. Поднимает очень высоко, а делать это – просто. Подходит почти для любой машины.
Однако, стоит такой домкрат в разы дороже. У него большие габариты, да и весит он более 10 килограмм. Для него необходима ровная поверхность на довольно большой площади.
Пневматические домкраты
Основной элемент такого домкрата – это подушка, которая расширяется и поднимает машину за счет подаваемого в нее воздуха или газа. Подать газ можно при помощи насоса, компрессора, специального баллона или даже из выхлопной трубы!
Однако, стоит такой домкрат очень не дешево, а так же им будет невозможно воспользоваться без дополнительных приспособлений.
А какой домкрат выбрать?
Выбор домкрата должен основываться на следующих условиях: условия эксплуатации автомобиля, особенности конструкции машины, частоты использования инструмента и вашего финансового состояния.
У меня автомобиль в кузове купе и у него довольно низкий клиренс – поэтому, для меня важна минимальная высота подхвата. Реечный домкрат я себе позволить не могу – нет специальных выемок на кузове. Зато, со своей задачей отлично справляется подкатной домкрат, но он занимает много места в салоне.
Если у вас обычная городская машина – стоит обратить внимание на обычный, винтовой домкрат, или же бутылочный.
Если же у вас высокая машина или джип – есть смысл приобретать реечный домкрат, так как у него хорошая максимальная высота подъема и грузоподъемность.
Надеюсь, что вам было интересно и вы возьмете это на заметку. Подписывайтесь на канал и ставьте «большой палец вверх», чтобы видеть в своей ленте еще больше интересных статей на автомобильную тему каждый день.