Когда же всё таки менять масло в ДВС
Принято считать что замена масла должна происходить через каждые 10 тыс. км. Но есть машины, у которых пробег увеличивается медленно, но моточасы ДВС вырабатывает в достаточном количестве, т.е. много работает на холостом ходу. Из этого следует что замена масла не зависит на прямую от пробега. Так при пробеге 10 тыс км масло может быть светлее и чище чем при пробеге 8 тыс.км, так как выработки моточасов меньше.
К примеру одна машина по плохой дороге за 2 часа проехала 50 км, а другая за это же время по хорошему и гладкому асфальту проехала расстояние в 200 км. Соответственно на первой машине масло будут менять на 150 км позже чем у второй машины, хотя оба двигателя отработали по 2 часа. Но заводы изготовители всё равно почему то говорят о таком ориентире как пробег.
Поэтому, чтобы знать когда надо заменить масло в ДВС нужно в первую очередь учитывать выработку моточасов. К сожалению наши машины не показывают такие показания, но ихможно вычислить имея параметр средней скорости. К примеру возьмём количество пробега (10000 км) и разделим на среднюю скорость (70 км) получается 142 ч- это время, которое ДВС проработал за время пробега 10000 км. Зная особенности своей машины, можно высчитать через сколько часов наработки необходима замена масла.
Так же конечно есть ещё множество негативно влияющих на масло источников: очень холодная или жаркая погода, частые прогревы, работа ДВС под большёй нагрузкой, от качества самого масла, типа двигателя (бензин, дизель) и тд. Это всё тоже необходимо учитывать и интервал замены масла нужно будет сократить.
Так что уважаемые друзья, берегите и следите за своими железными конями и они вас не подведут! Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и не пропустите интересные выпуски.