Найти в Дзене
Автомотодром

Крупные АЗС против независимых. Конфликт цен

Доброго дня! Как стало известно, АЗС из числа независимых не могут продолжать работу, если не повысят цену на свое топливо. В то же время, если они стремительно начнут повышать цену, то это приведет к убыткам в виде потери клиентов. Сегодня разбираемся в этом вопросе. Крупные АЗС против независимых. Конфликт цен. Конфликты между такими сетями оказывают негативное влияние на кошельки обычных автолюбителей, то есть нас с вами. Результат таких "стычек" - рост цен на заправках. Сейчас появился шанс прекращения работы половины заправок страны! Это особо плохо скажется на мелких городах и других населенных пунктах, где преобладают, как правило, именно независимые АЗС. Сегодня наблюдается рост цен на закупку топлива на бирже. Это при действующей "заморозке" в розничном сегменте. Независимой АЗС может быть не по карману покупать горючее в таких условиях, так как оно продается по большим ценам, а затем направляется на заправки "крупных игроков". Кроме этого, независимые станции ограничены в объ
Оглавление

Доброго дня!

Как стало известно, АЗС из числа независимых не могут продолжать работу, если не повысят цену на свое топливо. В то же время, если они стремительно начнут повышать цену, то это приведет к убыткам в виде потери клиентов.

Сегодня разбираемся в этом вопросе. Крупные АЗС против независимых. Конфликт цен.

Конфликты между такими сетями оказывают негативное влияние на кошельки обычных автолюбителей, то есть нас с вами. Результат таких "стычек" - рост цен на заправках.

Сейчас появился шанс прекращения работы половины заправок страны!

Это особо плохо скажется на мелких городах и других населенных пунктах, где преобладают, как правило, именно независимые АЗС.

Сегодня наблюдается рост цен на закупку топлива на бирже.

Это при действующей "заморозке" в розничном сегменте. Независимой АЗС может быть не по карману покупать горючее в таких условиях, так как оно продается по большим ценам, а затем направляется на заправки "крупных игроков". Кроме этого, независимые станции ограничены в объемах продаж. Как правило, это мелкий опт.

-2

По указу правительства сейчас можно прибавить к цене только 4% в условиях мелкого опта.

Такая ситуация несет независимым заправкам убытки. Причина в том, что им нужна наценка около 9%, чтобы просто работать без прибыли. А для прибыли и развития цифра должна быть приближена к 15% наценки.

Договоренность правительства и нефтяных компаний будет сохраняться до конца марта 2019.

Независимым АЗС в сегменте мелкого опта разрешено прибавить к цене каждого своего литра 1.7 рубля, это убыточно. Для "работы в ноль" им нужна прибавка в 3 рубля. Для прибыли - еще больше.

Крупные нефтяные компании могут "сравнять" эту ситуацию путем продажи топлива за границей или крупным оптом. Независимым АЗС это недоступно!

-3

Между тем в России около 15 000 независимых АЗС.

Это львиная доля, примерно 60% рынка. Еще есть около 10 000 заправок, это станции "крупных игроков".

При закрытии независимых заправок потеряется значительная доля топлива на рынке. Это может привести к тому, что пополнить запас топлива по всей стране смогут только 20 млн. автомобилей. Всего в стране их около 50 млн.

-4

Для стабилизации топливных цен, независимый топливный союз выступил с предложением отменить повышение акцизов на топливо в 2019 году. Правительство согласится с этим предложением? Вряд ли!

На этом все, друзья. Спасибо за просмотр! Полных баков вам!

Ставьте большие пальцы вверх и подписывайтесь на наш занимательный канал!

Ещё почитать:

Как экономить топливо? Ответы здесь!

По каким причинам дорожает бензин? Разбираемся!

ТОП-5 авто с самым маленьким расходом топлива