Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Налог на велосипед. Кто будет платить?

«Не хватает нам транспортного налога, так еще и с велосипедов платить придется» – начали естественно возмущаться жители нашей страны. А как же иначе? Велосипедисты – бич для экономики. Велосипедисты не покупают автомобили, не платят транспортный налог, не учатся (не покупают) водительское удостоверение, не оформляют страховку, не пользуются платными парковками, не покупают бензин и солярку и т.д. Однако давайте разберемся, кто и за что будет платить. Налог на велосипеды предложили ввести власти нашей страны в размере 10% от стоимости автотранспорта. Но с кого его будут брать? Депутаты хотят ввести этот налог, объясняя необходимость утилизации старых велосипедов и велосипедных рам, т.е. утилизационный сбор. Этот сбор будет идти в казну государства для обеспечения безопасности окружающей среды. Этот налог (или сбор, называйте как вам больше «нравится») будут платить продавцы велосипедов, причем только иностранных. Отечественные же велосипеды не будут облагаться таким налогом. Это дела

«Не хватает нам транспортного налога, так еще и с велосипедов платить придется» – начали естественно возмущаться жители нашей страны. А как же иначе? Велосипедисты – бич для экономики. Велосипедисты не покупают автомобили, не платят транспортный налог, не учатся (не покупают) водительское удостоверение, не оформляют страховку, не пользуются платными парковками, не покупают бензин и солярку и т.д. Однако давайте разберемся, кто и за что будет платить.

Налог на велосипеды предложили ввести власти нашей страны в размере 10% от стоимости автотранспорта. Но с кого его будут брать?

Депутаты хотят ввести этот налог, объясняя необходимость утилизации старых велосипедов и велосипедных рам, т.е. утилизационный сбор. Этот сбор будет идти в казну государства для обеспечения безопасности окружающей среды. Этот налог (или сбор, называйте как вам больше «нравится») будут платить продавцы велосипедов, причем только иностранных. Отечественные же велосипеды не будут облагаться таким налогом. Это делается для поддержания отечественного производителя и развития отрасли в России.

Такие утилизационные сборы установлены для автомобилей отечественного производства и иномарок. Таким образом, успокаивают депутаты простых граждан нашей страны, этот сбор в 10% будет платить продавец велосипеда.

-2

Но давайте вспомним практику. Ни один магазин не будет работать себе в убыток, поэтому естественно после введения налога на велосипед цены на двухколесных коней подскочат минимум на 10%. Данную инициативу должны были «довести до ума» к 1 октября, но не успели, поэтому рассмотрение этого вопроса переносится на 2019 год.

С учетом того, что с 2019 года обещают повышение цен на бензин, многие автолюбители начали задумываться, а не пересесть ли на двухколесный транспорт. Но наше государство это предвидело и решило за счет перепрыгивающих «зайчиков» не потерять денежки. Ведь за любую инициативу депутатов приходится платить нам, простым гражданам.

Такими темпами скоро мы будем платить утилизационный сбор на детские коляски, самокаты и инвалидные кресла. Утилизационный сбор за продукты (вывоз твердых отходов), который с января вырастет почти в 2 раза и составит в среднем 600 рублей с частного дома и немного меньше с квартиры, мы уже начали платить в этом году.

Как говорится, в нашей стране бесплатно можно только работать, за все остальное приходится платить.

-3

-4