Дорогие читатели, сегодня поделюсь с вами собственным опытом, по ремонту стекол автомобиля, и подведу итог своего ремонта. Ремонт обстоял следующим образом: 1. Приехал в компанию, которая специализируется на ремонтах стекол. Поставил машину, и у меня приемщик спрашивает: «Хотите, просто сделать скол, чтобы он не шёл дальше? Или же можно сделать скол, и саму трещину невидимой и самих следов?» Я, конечно, ответил, чтобы сделали скол, и сделали его невидимым. 2. Мастер приступил к ремонту, сначала засверлил конец и начала скола, потом каким-то средством закрасил его, и высушил ультрафиолетом. На все про все ушло, где-то минут 30. 3. После окончания работы мастера, Я все осмотрел, и принял его работу. Итог, можно подвести следующий: После окончания ремонта, я отъездил неделю, и скол пошел в другую сторону, и стал виден. Решил больше не делать скол, а просто купить новое лобовое, т.к. скол большой и посередине. Вывод такой: 2 тысячи рублей, коту под хвост. Больше сколы делать просто