Об этом сообщил врио главы региона Радий Хабиров после встречи с руководством РЖД. Как сообщает ИА «Башинформ», реконструкция уфимского железнодорожного вокзала началась еще в 2004 году. Планировалось, что изначально он откроется 450-летию вхождения Башкирии в состав России, которое отмечалось в 2007 году. Позже комплекс планировали открыть к международным саммитам ШОС и БРИКС, которые проходили в Уфе летом 2015 года. За это время стоимость работ выросла вдвое – с 1,25 до 3 млрд рублей. Стоимость работ по завершению реконструкции вокзала в Уфе в сентябре 2017 года оценивалась в 1 млрд 145 млн рублей, из которых ОАО «РЖД» должно было выделить около 840 млн рублей, а Республика Башкортостан – 303 млн рублей. Фото: bashinform.ru
Об этом сообщил врио главы региона Радий Хабиров после встречи с руководством РЖД.
Как сообщает ИА «Башинформ», реконструкция уфимского железнодорожного вокзала началась еще в 2004 году. Планировалось, что изначально он откроется 450-летию вхождения Башкирии в состав России, которое отмечалось в 2007 году.
Позже комплекс планировали открыть к международным саммитам ШОС и БРИКС, которые проходили в Уфе летом 2015 года. За это время стоимость работ выросла вдвое – с 1,25 до 3 млрд рублей.
Стоимость работ по завершению реконструкции вокзала в Уфе в сентябре 2017 года оценивалась в 1 млрд 145 млн рублей, из которых ОАО «РЖД» должно было выделить около 840 млн рублей, а Республика Башкортостан – 303 млн рублей.
Фото: bashinform.ru