Арест главы альянса Renault-Nissan-Mitsubishi Карлоса Гона стал самым громким скандалом года в мировом автобизнесе. Между тем, для меня в этом деле пока больше вопросов, чем ответов
Главные обвинения, которые предъявили топ-менеджеру – занижение доходов, махинации со спецфондами компаний и траты средств альянса на личные нужды. Обычный набор для руководителей подобного уровня. Никаких сенсаций. Достаточно вспомнить, как в разгар кризиса 2008 года главы американских автокорпораций продолжали летать на корпоративных бизнес-джетах, а у властей страны требовали помощь в размере десятков миллиардов долларов на спасение компаний. И в итоге ее получили. И никого не наказали за махинации, между прочим. Подобных примеров много. И не только в России. Поэтому у меня возникают очевидные вопросы. Не заказана ли атака на Гона? И не слишком ли похожа вся история с арестом на попытку натянуть намордник на пасть агрессивного бульдога
Да, именно с бульдогом часто сравнивали Гона. Настолько жестким он был по отношению к оппонентам. Даже в рамках альянса. А еще – беспощадным оптимизатором. Который как каток давил всех несогласных. Например, с полным подчинением Nissan той же Renault. Возможно, у многих японских топов альянса не выдержали нервы и бульдога решили сдать прокуратуре. Убрав навсегда из альянса. Следим за ситуацией. Понятно лишь одно – альянс ждут перемены.