В прошлой статье я писала о разнице между механической и автоматической коробкой, прочитать статью можно тут. В этой статье рассмотрим плюсы, минусы и мифы самых популярных типов кузовов: седан и хэтчбек. Лично для меня это не является ключевым моментом в выборе автомобиля, возможно и для вас тоже, но после этой статьи вы узнаете с чем придется столкнуться при владении одним из этим кузовов.
У седана маленький багажник. Миф.
Самое частое что я слышу при сравнении этих кузовов это то что у седана по сравнению с хэтчбеком маленький багажник. Рассмотрим на примере Kia Rio 3 поколения. Объем багажника хэтчбека 389 литров, у седана 500 литров, который абсолютно спокойно вмещает 4 колеса. Большая вместительность хэтчбека достигается объединением салона и багажника путем складывания спинки задних сидений. Имейте ввиду, если вы поехали в отпуск компанией из четырех человек, возможности раскладывать спинку нет - то в седан поместится на 25% больше багажа - разница существенная. У седана вы так же можете опрокинуть спинку, но т.к. салон и багажник разделены кузовными элементами вы получаете дупло.
Не спешите расстраиваться владельцы седана, холодильник вам не перевезти, но в четком отделении багажника от салона есть свои преимущества, не важно что лежит у вас в багажнике: 10 кг свинины или канистра с бензином до салона эти запахи не дойдут. Но и это еще не все, если на улице - 25, а вам нужно перевозить вещи, или просто воспользоваться багажником - это никак не повлияет на температуру в салоне. Заднее стекло седана меньше закидывает грязью.
Чем же тогда хорош хэтчбек?
Кузов хэтчбека короче чем у седана в среднем на 20 см. Я не могу сказать что эти сантиметры играют серьезную роль при парковке, но то что автомобиль будет устойчивей и маневренней это факт. Если говорить о парковке то на хэтчбеке проще припарковаться вплотную потому что вы четко знаете: где заканчивается стекло - там и машина закончилась, а за седаном еще есть хвост, который не видно в заднее стекло. Это не актуально для владельцев автомобилей оборудованными парктрониками, камерой заднего вида или круговым обзором, и не актуально для тех кто идеально чувствует габариты своей машины.
Стоимость
В некоторых источниках есть информация о том что по цене седан отличается от хэтчбека в большую сторону. На сайте дром я добавила к сравнению одинаковые комплектации, но разные кузова и вот что получилось:
Как мы видим Форд Фокус седан дороже хэтчбека всего на десять тысяч рублей, а Рио стоят одинаково. Утверждение про цену считаю мифом.
Что выбрать седан или хэтчбек решать вам. Для меня это была битва управляемости и комфорта, в которой победу одержали белые.
Спасибо что дочитали до конца. Всем ровных дорог!
