В понедельник, 19 ноября, в Стамбуле, в по-восточному торжественной обстановке, российский и турецкий лидеры в режиме видеоконференции завершили строительство самой сложной и большой, морской, части газопровода «Турецкий поток»...
Фактическое вхождение Турции в евразийскую энергетическую платформу равно выгодно и Москве, и Анкаре. Причем последняя уже сейчас начинает примерять на себя роль едва ли не главного газового хаба Средиземноморья. И это, вне всякого сомнения, изрядно облегчит Владимиру Путину и Реджепу Тийипу Эрдогану ту «неторжественную» часть их переговоров, которые касаются других актуальных моментов в двусторонних отношениях. В частности, поставок С-400, а также урегулирования ситуации в провинции Идлиб, которая входит в «турецкую зону ответственности» и является одним из последних оплотов террористов на севере Сирии. А возможно — и обсуждение украинской проблематики.
Причем последней не избежать ни как...
Во-первых, сам факт строительства «Турецких потоков» ущемляет то, что Украина считает своими «кровными интересами» автоматически, уже просто по факту своего существования. А во-вторых, расползающееся с территории бывшей советской республики безумие слишком заразно и токсично. И российской, и турецкой стороне вряд ли нужно, чтобы препятствием в успешно налаживаемом стратегическом взаимодействии между двумя крупнейшими региональными игроками стояла, к примеру, проблема стамбульского квартала Фанар.
Но сначала немного о самом событии, ради которого президент глобальной ядерной сверхдержавы летит в турецкий Стамбул. Дело тут не в какой-то выдающейся масштабности проекта. Капитальные затраты по проекту «Ямал СПГ» (на открытие которого Путин тоже летал) — 27 миллиардов долларов, обе нитки «Турецкого потока» значительно, примерно раза в четыре, дешевле. Да и вообще мы сейчас повсюду много чего строим, в том числе и уникального, а президент в России — один. Поэтому такое внимание к «Турецкому потоку» объясняется, безусловно, не этим. По сути, российский лидер поехал творить историю. Потому как с окончательным введением в строй газопроводов (запланировано на конец 2019 года) энергетическая карта Европы, скажем так, претерпит значительные изменения. И это, к примеру, прекрасно понимают немцы, которые сейчас так торопятся со строительством уже «своего» «Северного потока — 2». Просто ТП для европейской энергетики — это прежде всего альтернатива. И та самая «энергетическая безопасность», позволяющая не забивать себе голову маршрутами доставки: с введением как северного, так и турецкого газового коридоров монополию на вентиль не будет иметь никто. Ну кроме России, разумеется. Особенно ослабеет роль Украины, которая претендовала как раз на монополию на торговлю русским газом в странах ЕС. И которую в этом (абсолютно антирыночном) начинании активно поддерживали и поддерживают кураторы, решающие исключительно свои задачи. Турецкий маршрут и для России, и для ее европейских «потребителей продукции» делает невозможным постороннее вмешательство во взаимоотношения «производитель — потребитель» посторонних. И отнюдь не случайно сейчас именно Россия и Турция выбирают, по сути, маршрут дальнейших европейских поставок, политкорректно оговариваясь необходимостью «согласования с ЕС». Что тоже, разумеется, имеет место быть: повторения крайне неприятной истории с «Южным потоком» Москва, разумеется, не хочет. Но главный выбор тут все-таки немного в другом. Ранее считавшийся основным «греческий маршрут» из-за слишком уж нестабильной позиции нынешнего греческого премьера Ципраса вызывает у Москвы сейчас гораздо меньше энтузиазма, чем «балканский вариант» (через Турцию в Болгарию, а далее в Сербию, Венгрию и Австрию, где оба газовых коридора, «северный» и «турецкий», могут вполне логично сойтись).