В конце 19 - начале 20 века улицы на окраинах Петербурга были, в большинстве своем, немощеные. Только самые важные дороги мостили булыжником.
Вот так это выглядело:
Но об этой сохранившейся булыжной дороге я расскажу как-нибудь потом. А в этой статье хочу вам рассказать про мои поиски остатков другой старой, булыжной дороги.
Середина 19 века. Из села Коломяги в недавно основанную немецкую колонию - деревню Каменка - проложили дорогу. Дорога была самая обычная, немощеная. Начало свое дорога брала от Графского пруда и дальше шла по верху Литоринового уступа, о котором я подробно рассказывала в предыдущей статье "Следы древнего моря в Петербурге".
Дорога была удобная, ей пользовались. В 1915 году эту дорогу замостили булыжником. С какой целью это было сделано, ведь тогда шла Первая мировая война, можно только догадываться или искать в архивах. Но суть в том, что дорога из Коломяг в Каменку в таком виде просуществовала до Второй мировой войны. И в эти сложные годы стала использоваться военными летчиками, которые жили в Коломягах и ездили по ней на аэродром в Каменке.
Вот по маршруту этой дороги я и решила пройти, а заодно поискать вдруг от нее что осталось.
Для начала я нашла старую карту, на которой обозначена эта дорога.
И наложила старую карту на современную:
Итак, путь мой начинается от Графского пруда в Коломягах и дальше идет по 2-й Никитинской улице.
Улица современная, с малоэтажной застройкой, иногда попадаются старые, деревянные дома.
Она пересекает Репищевую улицу и продолжается дальше.
Заканчивается улица пустырем. Рядом новостройки - ЖК "Комендантский квартал" и "Долгоозерный". Пустырь пахан-перепахан, никакой булыжной дороги и в помине нет.
Но залезла все-таки в грязь, поискала.
Обнаружила небольшое озерцо, по всей видимости, остатки ручьев, обозначенных на старой карте.
Дорога проходила где-то в этом месте. А дальше она продолжалась на другой стороне Долгоозерной улицы - мы же идем по верху Литоринового уступа.
Взгляд назад:
Тут явно ездит много машин, искать булыжники бесполезно.
Перемахиваю сразу через Парашютную улицу. Вот тут шла дорога дальше.
Иду туда где продолжается уступ - за гаражи.
Честно говоря, тут единственное место где я рассчитывала найти хоть какие-то свидетельства старой дороги, поскольку 10 лет назад люди видели здесь ее остатки.
И вот я понимаю, что ничего этого уже не осталось. Там где шла булыжная дорога навалены бетонные плиты, чтобы грузовикам удобно было ездить на близлежащую стройку. Может часть ее и обвалились вниз.
Но тешу себя тем, что, как мне кажется, малюсенький фрагмент старой дороги я все-таки нашла. Вот он:
Булыжники лежат ровно и как раз в том месте, где, по моим прикидкам, дорога и проходила.
Маршрут дальше идет вдоль стройки "Up-квартала Комендантский" и дальше "Граффити".
Вот такое тайное озеро еще встретилось по пути, со стороны улицы оно скрыто заборами.
Дорога пересекает проспект Королёва.
А тут гаражи с проложенной рядом теплотрассой. Даже мне с моим оптимистичным настроем понятно, что искать здесь бесполезно.
По плану дорога проходила четко по краю современных гаражей. Прошла параллельно гаражам, вот они с другой стороны.
Старая дорога пересекала этот пустырь и уходила туда, где сейчас стоит угловой дом комплекса "Юбилейный квартал".
Дальше дорога делала поворот там, где сейчас делают продолжение Комендантского проспекта.
Видно, что уступ продолжается и идет аккурат вдоль забора строящихся домов.
Искать что-то там заведомо бесполезно. Вот так выглядит эта дорожка:
И вот уже последняя новостройка на нашем пути - ЖК "Ультра-сити".
Дальше маршрут уходит в поля и идет напрямую к Каменке, до которой осталось совсем недалеко.
В общем, прошлась по маршруту старой дороги 19 века, остатков ее не нашла, за исключением совсем маленького фрагмента. Но было интересно. Путь составил около 5 км.
Пришлось полазить по грязным пустырям, зато нашла 2 малоизвестных водоема.
И самое важное что меня посетило в этом походе по маршруту старой дороги - это чувство сопричастности прошлому. Ведь я прошла по маршруту дороги 150-летней давности, которая повидала многое - по ней ездили и крестьяне на повозках, и летчики во время войны.
Понравилась статья - подписывайтесь на мой канал, каждый день выкладываю интересные статьи о Петербурге!