Сегодня подавляющее большинство автовладельцев ставит сигнализацию не защиты ради, а комфорта для. Автозапуск в мороз — это действительно полезная опция, завел автомобиль пока собираешься, после чего можешь сразу садиться и уезжать, не нужно ждать пока мотор хотя бы немного поработает или пока печка сможет отогреть лед на лобовом стекле.
При чем тут автозапуск? Все просто если у вас механическая коробка передач, то качественно установленный автозапуск возможен лишь при условии, что ручник поднят. Однако, как быть если в мороз у вас постоянно примерзает ручник? Проблема, достаточно распространенная хоть и не встречается постоянно.
Давайте разберемся, как устроен обычный ручной тормоз на среднем по сложности автомобиле. У нас есть рычаг в салоне, от этого рычага идет трос, который в свою очередь подходит к каждому из задних колес. Тормозной механизм сзади может быть барабанный или дисковый, но суть работы очень похожа тросик притягивает одну из колодок к тормозному барабану или диску.
Таким образом примерзнуть может колодка к диску или барабану, но самое неприятное, что примерзнуть/заклинить может сам механизм фиксирующий колодку или трос.
Так вот если примерзли колодки, то все более-менее просто и понятно.
· Можно попробовать постучать по диску или барабану, в надежде, что лёд растрескается, честно говоря не самый лучший способ, если нет желания снимать колесо, пробовал я так делать на ВАЗ-2107, где с собой всегда был молоток и куча ключей, которые можно было вставлять в отверстия колесного диска.
· Горячая вода, поливаем барабан или диск в надежде, что лёд начнет таять и отпустить колодку ручника.
· Есть еще способ, надеть шланг на выхлопную трубу, подвести её к тормозному механизму и ждать, но это совсем специфичный способ.
· Можно попробовать потаскать себя самостоятельно, если у вас передний привод, но это уже кощунство.
Так вот довольно часто проблема вовсе не в колодках, которые примерзли к барабану или диску, а в механизме или тросике. На дисковых тормозах все очень просто, с обратной стороны колеса, где его вполне можно нащупать руками, нужно отжать рычаг, который притягивает колодку. Дело в том, что очень часто там не стоят возвратные пружины, которые в зимнее время должны создавать дополнительное усилие для возврата. А тросик может закиснуть или также примерзнуть. Обычно делают так, вставляют отвертку и отводят рычажок вверх.
Тут тоже могут возникнуть проблемы, тогда нужно будет горячей водой полить на механизм и тросы ручника. Кстати если у вас всегда примерзает ручник или очень часто, скорее всего порвались пыльники тросов, если механизм ручного тормоза обслужен, то проблем возникать не должно.
Всем спасибо за внимание! Ставьте большой палец вверх если этот материал был вам полезен, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые материалы!