Экономически эффективные перевозки по Севморпути требуют обеспечения коммерческой скорости движения судов в 10-12 узлов. Об этом в рамках отраслевой конференции «Морской и речной транспорт – системный элемент магистральной инфраструктуры» в рамках «Транспортной недели» в Москве заявил руководитель ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша, пишет ИАА «ПортНьюс». По его словам, с ледоколами мощностью менее 40 МВт на Севморпути «делать нечего», поскольку данная магистраль становится востребованной для судов грузоподъемностью в 70 тысяч тонн и выше.
Экономически эффективные перевозки по Севморпути требуют обеспечения коммерческой скорости движения судов в 10-12 узлов.
Об этом в рамках отраслевой конференции «Морской и речной транспорт – системный элемент магистральной инфраструктуры» в рамках «Транспортной недели» в Москве заявил руководитель ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша, пишет ИАА «ПортНьюс».
По его словам, с ледоколами мощностью менее 40 МВт на Севморпути «делать нечего», поскольку данная магистраль становится востребованной для судов грузоподъемностью в 70 тысяч тонн и выше.