Иногда автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда морозным утром пытаются выехать из двора: у автомобиля примерзают колодки из-за того, что он стоял на ручном тормозе. Что делать в такой ситуации?
Причина в том, что вечером, когда машина была поставлена на стоянку, на колодках осталась влага — это может быть вода из лужи, по которой до этого проехал водитель, или снег, который попал на колодки, когда машина форсировала снежные завалы. Ночью же температура падает ниже нуля, и вода замерзает, блокируя тормоза.
Когда примерзают колодки, машине сложно сдвинуться с места, так как задние колёса блокируются, поэтому она чаще всего остаётся без движения. В некоторых случаях после того, как водитель попытается проехать несколько метров, колёса начинают крутиться. Но лучше этого не делать, так как существует вероятность повредить тормозную систему.
Можно попробовать разморозить лёд, вскипятив дома чайник и полив водой на колодки. Это самый простой, но не самый надёжный способ. Он годится в том случае, когда есть доступ к тормозной системе, — например, если установлены литые диски с большими отверстиями. Но в серьёзный мороз этот метод может и не сработать, так как вода в сильные холода быстрее испаряется. Ещё можно для этих целей попробовать зимнюю омывающую жидкость.
Ещё один народный метод — импровизированный фен. Для этого потребуется шланг, к примеру, от бытового пылесоса. Нужно присоединить шланг к выхлопной трубе и направить его конец в сторону колодок, после чего завести двигатель. Буквально через пару минут колодки отойдут.
Менее действенный способ — взять баллонный ключ, надеть его на болт, держащий колесо, и слегка постучать по нему. Старайтесь не переусердствовать, чтобы не повредить механизм.
Если ни один из вышеописанных методов не помог, придётся снимать колесо. Можно снова воспользоваться чайником с горячей водой, если есть такая возможность. Если чайника поблизости нет, ищите доску или фанеру, приложите её к тормозному барабану/диску, а затем немного постучите подручными средствами. Скорее всего, последние описанные методы помогут.
Но чтобы в дальнейшем не пришлось решать подобную проблему, возьмите за правило перед постановкой машины на стоянку прогреть тормозную систему, нажимая на педаль тормоза с некоторой периодичностью.
Многие бывалые водители ставят машину «на скорость», не задействуя ручник. Для современных автомобилей это может грозить серьёзными проблемами, так в некоторых из них может быть гидравлический натяжитель механизма ГРМ, и можно попасть на серьёзный ремонт. А вот для старых машин это не так опасно, хотя негативное воздействие на коробку передач всё-таки имеется, так как получается, что машина держится на месте за счёт шестерёнок в КПП.
Удачи на дорогах!