У жены на «Рено Логан « сел аккумулятор. Шесть лет отходил. Шесть лет она в него не заглядывала. Только этим летом племянник долил чуть-чуть дистиллированной воды.
Отказал он как-то сразу. Приехала жена на рынок. Купила все необходимое. Пытается завести – никакой реакции. Что делать? Тут парни рядом на «газельке» были. Отбуксировали до гаража и даже деньги отказались взять.
Решил я проверить, есть ли электролит, нужно ли доливать дистиллировку или банки совсем сухие? Может в электролите все дело? Хотя шесть лет, срок немаленький. У меня на «копейке» аккумулятор «Мутло» четыре года отходил.
Кинулся, а на аккумуляторе пробки какие-то неординарные. На обычных – прорези крестом. Отвертку вставил и открутил. И никаких проблем. А здесь какие-то выпуклые звездочки. Попробовал выкручивать ножницами – толку мало. Попробовал отверткой, как зубилом, против часовой стрелки. Только звездочки слизал. Остановил одного мужика. Рассказал свою беду. Он впервые такие пробки видит. Остановил второго. То же самое. А третий посоветовал купить аккумулятор «Мутло». У него он семь лет проходил. Я впервые слышал, чтобы кислотный аккумулятор так долго работал.
Жена узнала цену. Пять тысяч рублей. В другом магазине уже просили четыре двести. Сказали, если сдадите старый аккумулятор, на триста рублей дешевле будет.
Заняли денег. Утром я снял со своей «копеечки» аккумулятор. Поставили. Завели.
А потом мне в голову умная мысль пришла: «Слушай, а зачем покупать? Будешь ездить на этом. А я может, твой реанимирую, да по городу когда-никогда поезжу».
Пробки я все-таки открутил. Круглогубцами. Прямо носики вбил в пробку и проблем не было.
Уровень электролита был нормальный. Осталось попробовать подзарядить. Может, что и получится.
