Вторая часть - тут
Очень много осталось работы по машине. Руки тянутся то за одно, то за другое глаза вообще разбегаются, делаешь редуктор, а они пристально смотрят на рулевые тяги.
И вот в один момент руки и глаза согласовано потянулись и посмотрели на ось нижнего правого рычага.
Как оказалось зря
В тот момент я уже выполнил некоторый объем работ, поэтому усталость брала свое, но подумав, чё там гайку раскрутить да ось вынуть, принялся за работу.
Взяв газовый ключ, начал пытаться отвернуть саму ось, а не гайку (устал, не подумал):
Не прокатило. Где-то внутри, чувствовал что этот план обречен на провал, но в тот же самый момент, понял что ось бросила мне вызов, поэтому вооружившись головкой на 19 и воротком принялся откручивать…
Не вышло
Глаза упали на здоровенную метра 1,5 трубу и в голове пронеслась идея использовать ее как рычаг и таки открутить эту ось. Сказано сделано, пробуем:
Результат на лицо. В какой то момент я даже подумал что одолел ее, но именно в этот момент головку разорвало.
И тут надо сказать у меня есть такое правило (стараюсь его придерживаться) если что-то сломал, иди домой и ложись спать) На утро почти всегда приходит озарение и решение вчерашней проблемы обретает радужный оттенок.
Пошел домой поспал. На следующий день заварил головку:
И ВООБЩЕ без усилий открутил гайку оси:
После чего нанес на резьбу и во все щели ВД-ху и ушел делать или редуктор или тяги.
Мораль:
В усталом состоянии, прогресс чего-либо, будь то ремонт машины или строительство дома, можно заметно откатить назад на день, а то и больше.