Прежде чем прочитать прошу - поставить лайк, написать комментарий и сделать репост.
Тема: Устройство работы приводов в системе питания.
15 серия
Смеси образования горючей смеси.
Существует процессы смеси образования заключается в измельчение частиц топлива с дальнейшим их использованием и смешиванием их с воздухом (карбюрация).
Для обеспечения нормальной работы двигателя на различных режимах работы не обходимо чтобы карбюратор приготавливал горючею смесь определённого состава. В зависимости от концентрации топливо и воздуха в горючей смеси её подразделяют на пять видов:
1) Смесь нормальная - если на 1 кг топлива приходиться 15 кг воздуха.
2) Смесь обогащённая - если на 1 кг топлива приходиться от 15 до 13 кг воздуха.
3) Смесь богатая - если на 1 кг топлива приходиться меньше 13 кг воздуха.
4) Смесь обеднённая - если на 1 кг топлива приходиться больше 15 кг, но не более 17 кг воздуха.
5) Смесь бедная - если на 1 кг топлива приходиться больше 17 кг воздуха.
Общее устройство карбюраторного двигателя.
Система питания карбюраторного двигателя состоит из: топливный бак, фильтр тонкой очистки, топливный насос, карбюратор и топливо провода.
Система питания грузового автомобиля по мимо перечисленных элементов имеет фильтр грубой очистки, которой устанавливается на левом лонжероне рамы.
В систему питания также входят приборы: для очистки воздуха и отвода отработавших газов.
Топливный бак которой устанавливается на автомобили, имеют такую ёмкость, чтобы она обеспечивала пробег автомобиля от 400 - 600 км.
Топливный бак оборудован заливной горловиной с крышкой воздух отводной трубой. Крышка заливной горловины смонтирована двумя клапанами (впуск и выпуск) благодаря которого происходит выравнивание давление бака с атмосферой.
Прежде чем закончить прошу - поставить лайк, написать комментарий и сделать репост.