Замена фильтра системы отопления, вентиляции и кондиционирования подробно описана в руководстве к авто, но там забыли об одной очень важной детали.
Важно! Первым делом нужно снять минусовую клемму с аккумулятора!
А уже затем производить все действия:
Фильтр воздуха, поступающего через систему отопления вентиляции и кондиционирования в салон автомобиля (салонный фильтр), необходимо заменять через каждые 15 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами элемента следует сократить в 1,5–2 раза. Деформированный или поврежденный элемент необходимо заменить независимо от пробега. Крышка фильтра расположена в салоне автомобиля за вещевым ящиком над ногами переднего пассажира. Замену фильтра удобнее выполнять при снятом вещевом ящике.
Снятие вещевого ящика.
Вещевой ящик снимаем для доступа к жгутам электропроводки и тросовому приводу заслонки отопителя, а также при снятии панели приборов.
Повторюсь, что первым делом нужно снять минусовую клемму с аккумулятора!
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза нижнего крепления вещевого ящика…
…и три самореза верхнего крепления.
Отведя вещевой ящик от панели, отсоединяем колодки проводов от плафона освещения…
…и его выключателя.
Снимаем вещевой ящик. Устанавливаем вещевой ящик в обратной последовательности.
Ключом (головкой) «на 7» или крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления крышки фильтра…
…и снимаем крышку с корпуса климатической установки.
Выдвигаем фильтр из корпуса климатической установки до упора в ковровое покрытие пола …
…и складываем фильтр по технологическим разрезам его рамки (для наглядности показано на снятом фильтре).
Полностью вынимаем фильтр из корпуса климатической установки. Новый фильтр устанавливаем в обратной последовательности.
На этом все. Ещё добавлю что снятый фильтр можно промыть водой, высушить и вставить обратно.
Оригинал статьи на моем сайте: http://klifford.ru/kak-pravilno-snyat-salonnyy-filtr-v-chevrole-lacetti
