В этой статье мы поговорим о том, что нужно ли ездить постоянно на высоких оборотах. То есть крутить до 5000- 6000 оборотов.
На форумах или на некоторых сайтах ходит информация о том, что если вы ездите 2-3 тысячи оборотов, то ваш двигатель проживет очень долго. И крутить до отсечки его не надо, так как из-за этого он износится намного быстрее.
Это не совсем правда. Лично я считаю, что иногда нужно давать двигателю высокие обороты. Потому что при высоких оборотах из двс удаляться всякий нагар, гарь и кокс. Масляные каналы очищаются, и масло начинает циркулировать нормально.
То есть если постоянно ездить на 2000-3000 оборотах камера сгорания начнет зарастать нагаром, из-за отсутствия высоких температур и оборотов. При увеличении кокса, камера сгорания уменьшается, что приводит к детонации. Детонация это самый разрушительный процесс в двигателе.
Но не стоит всегда крутить до отсечки.
1. Быстрее изнашивается двигатель.
2. Это плохо для сцепления и трансмиссии.
Так же не стоит крутить в пол холодный двигатель. Потому что масло должно стать жиденьким и нормально циркулировать по двс.
Вывод: нормально работать двигатель должен в районах от 2000 до 4000 оборотов, но один раз за поездку нужно дать 5000-6000 оборотов, чтобы весь нагар удалился из камеры сгорания.
Если статья была для вас полезна ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, ставьте лайки, делитесь с друзьями и оставляйте комментарии :)