Если у вас или у вашей компании, есть в собственности транспортное средство, которое вы отдаете в управление водителю – это статья для вас.
Итак, по классике жанра, для начала выявляем проблему: большие затраты или перерасход топлива.
Что делать?
1. Юридический аспект: при приеме на работу водителя, помимо трудового договора, заключите договор о материальной ответственности и о системе поощрений и штрафов. Например, штраф за «нецелевое» использование транспортного средства, или по факту установления хищения топлива. Если в данном случае «горбатого могила исправит» вы сможете удержать необходимую сумму из заработной платы.
2. Бухгалтерский аспект. Рассчитывать расходы по нормам на 100 км.
3. Топливные карты или талоны. Плюсы карт очевидны: вы понимаете где, когда и в каком количестве происходит заправка. Минусы – сговор с работником АЗС и «обналичивание» денег, т. е. по факту водитель заправится на 170 литров, отчитается на 200. Талоны можно перепродать другому человеку, заправиться более дешевым топливом. Водителю все равно, а у вас, как у собственника транспорта, снижается в разы срок его службы.
4. Закупка топлива оптом. Конечно, этот метод значительно сократит затраты на топливо в целом, но здесь нужен жесткий контроль «на выдачи» топлива».
5. Установка датчика уровня топлива или кан-лога, или расходомера, или все вместе...:
- датчик уровня топлива врезается в бак, при этом бак пустой, делается тарировка, т.е. топливо примерно равными частями заливается в бак, минимум 20 проливов, и тогда система мониторинга и контроля топлива «понимает», что есть «заправка», что есть «слив». Несмотря на то, что датчики уровня топлива имеют сертификаты, как средство измерения и производители пишут о погрешности в 1%, по факту после установки получается 5-7%. Стоимость установки ГЛОНАСС / GPS трекера с датчиком уровня топлива «под ключ» на однобаковую машину составляет порядка 16 - 18 тыс. рублей.
- кан-лог, прибор, который считывает данные со штатных датчиков транспортного средства, т.е помимо расхода топлива, вы можете получить данные о работе двигателя, наличие пассажира, открытия дверей, температуры охлаждающей жидкости и другие. Выводимые параметры зависят от марки, модели и года выпуска транспортного средства. Погрешность по расходу топлива составляет примерно 15%. Стоимость установки ГЛОНАСС/GPS трекера с кан-логом - 13- 15 тыс. рублей.
- расходомер, устанавливается на топливную магистраль и измеряет объем проходящего через него топлива. Датчик расхода топлива считается наиболее точным, при этом требует еще технической проверки каждые полгода. По стоимости от 25 до 35 тыс. рублей.
Итак, если вы захотите решить топливный вопрос на своем предприятии только один из этих способов вам не подойдет. Используем «волшебное» слово интеграция и все данные получаем в виде отчета в одной программе в режиме онлайн или в отчетном документе: нормы расхода по бухгалтерии, данные по топливным картам, и по датчику уровня топлива.
p.s. Вы уже поставили себе цель на год?