Большая энергоемкость делящихся изотопов с самого начала развития атомной энергетики стимулировала поиски разнообразных вариантов ее использования. Сравнение энергоёмкости делящихся изотопов (урана-235) с бензином, наверное, наиболее понятно для большинства современных людей. Так вот, средний годовой пробег на среднем современном автомобиле потребует примерно 2 тонны бензина. То же количество энергии, в виде электроэнергии, можно получить при делении примерно 3 гр. урана-235, и полученная при этом тепловая энергия будет преобразована в электроэнергию с коэффициентом полезного действия 0.35. Техническая реализация такого двигателя принципиально возможна, но требует решения весьма сложных, а, может и не очень сложных, но пока не решенных задач. В первую очередь, надо гарантированно справиться с проблемой безопасности, исключив возможность распространения радиоактивности не только в режиме нормальной эксплуатации, но и в результате любой аварии. И, конечно, надо создать не очень дорого