Найти в Дзене
АВТОблог

Проверяем аккумулятор на работоспособность своими руками

В этой статье я расскажу Вам как можно своими руками проверить работоспособность аккумулятор. Итак, давайте разберемся какие бывают «симптомы» того что аккумулятор вот-вот может выйти из строя. -Проблемы с заводом автомобиля -Потеки электролита -Повреждения корпуса -Быстрый разряд аккумулятора после зярядки Все эти факторы могут указывать на то что Ваш аккумулятор выходит из строя. Варианты диагностики. 1. Проверьте заряд аккумулятора, сделать это можно с помощью обычного тестера. Итак, берем тестер выбираем режим «постоянное напряжение» и присоединяем щупы на аккумулятор красный на плюс соответственно черный на минус, и смотрим на показания тестера если аккумулятор заряжен нормально то показатели будут от 12,5 до 13 вольт (все зависит от вашего тестера). Если показания тестера меньше 12 то это означает что аккумулятор полностью разряжен. 2. Проверяем электролит. Перед тем как проводить подобные проверки обязательно протрите аккумулятор от грязи, потеков электролита и прочей мути.

В этой статье я расскажу Вам как можно своими руками проверить работоспособность аккумулятор. Итак, давайте разберемся какие бывают «симптомы» того что аккумулятор вот-вот может выйти из строя.

Иллюстрация kakprosto.ru
Иллюстрация kakprosto.ru

-Проблемы с заводом автомобиля

-Потеки электролита

-Повреждения корпуса

-Быстрый разряд аккумулятора после зярядки

Все эти факторы могут указывать на то что Ваш аккумулятор выходит из строя.

Варианты диагностики.

1. Проверьте заряд аккумулятора, сделать это можно с помощью обычного тестера.

Итак, берем тестер выбираем режим «постоянное напряжение» и присоединяем щупы на аккумулятор красный на плюс соответственно черный на минус, и смотрим на показания тестера если аккумулятор заряжен нормально то показатели будут от 12,5 до 13 вольт (все зависит от вашего тестера). Если показания тестера меньше 12 то это означает что аккумулятор полностью разряжен.

2. Проверяем электролит.

Перед тем как проводить подобные проверки обязательно протрите аккумулятор от грязи, потеков электролита и прочей мути.

Затем выкрутите пробки из батареи и визуально посмотрите, на сколько сантиметров электролит покрывает пластины нормальные показатели должны быть примерно в районе 1 сантиметра.

Для более точной оценки понадобится специальный прибор – ареометр.

Если плотность электролита низкая, то нужно так же попробовать зарядить батарею.

Источник: личный опыт и немного интернета!