27 ноября все светофоры в окружной столице окончательно переведены на «ГОСТовский» режим работы. Горожане вторую неделю приноравливаются проезжать и переходить перекрёстки по-новому, но возмущение не утихает.
В окружной гоставтоинспекции нововведение тоже не жалуют, считая, что оно создало проблемы участникам дорожного движения. Как пояснили «Красному Северу» в УГИБДД УМВД России по ЯНАО, один из серьезных побочных эффектов от внедренной системы – увеличение трафика движения во дворах.
– Большое количество автомобилей стало объезжать перекрестки по жилым зонам, – сообщил старший инспектор по особым поручениям Мурат Батыров. – Нас это сильно беспокоит, ведь это прямой путь к авариям и наезду на людей. Сквозной проезд через внутренние дворы запрещен, а мы наблюдаем его сейчас во всех районах города. Мы, конечно, нацеливаем инспекторов ДПС, чтобы они контролировали там ситуацию, но охватить все дворовые территории нереально. Как правило, владелец авто отвечает: «Я к этому дому подъехал только человека высадить или груз отдать» и так далее. Возможностей фиксировать, в том числе на видео, как автомобиль без остановки въезжает и выезжает из жилой зоны, у нас нет.
Кроме этого, в управление ГИБДД проблема загруженности дороги в часы пик – то, к чему, по идее, должны были привести новые фазы светофоров – не решена. На многих перекрёстках заторов наоборот стало больше.
Также в окружную Госавтоинспекцию поступают жалобы от пешеходов, которые подолгу ждут разрешающего переход сигнала. В сильные морозы даже лишние секунды простоя перед светофором кажутся вечностью...
Инспекторы ДПС утверждают, что из-за новшества чаще, чем раньше, пешеходы перебегают на «красный». И автомобилисты активнее стали игнорировать ПДД и проезжать на запрещающий свет.
– Эта система провоцирует граждан к совершению правонарушений на перекрёстках, – резюмирует Мурат Батыров.
Причем, по его словам, многие специалисты в сфере дорожного транспорта считают, что для городов в районах Крайнего Севера ГОСТ, введенный на улицах Салехарда, не подходит. Прежде всего потому, что зимой здесь очень холодно и людям приходиться дольше мерзнуть на улице.
– Когда с улицы Броднева начинался переход на новый ГОСТ, городские службы даже в известность не поставили Госавтоинспекцию. А ведь наши сотрудники должны были в это время находиться на месте, отслеживать ситуацию, и при необходимости регулировать движение. Нас не уведомили, как и население. Всё произошло очень быстро и сразу. В мэрии ссылаются на то, что переход на ГОСТ – это их обязанность. Но в этом документе есть пункт, который разрешает не применять эти правила, если они ухудшают движение в городе, – отметил старший инспектор по особым поручениям.
Добавим, что сейчас в УГИБДД УМВД России по ЯНАО на имя губернатора готовят информацию о последствиях введения «светофорного ГОСТа» для безопасности дорожного движения в Салехарде.
КОММЕНТАРИЙ
Пешеходам добавили 2-4 секунды на переход
Тем временем в мэрии окружной столицы, куда «Красный Север» вновь обратился за комментарием, заявили, что «светофорный ГОСТ» сделал более безопасным пересечение перекрёстков. Правда, конкретных фактов не предоставили.
– На первом месте стоит безопасность дорожного движения, и сейчас на перекрёстках стало безопаснее, – утверждает генеральный директор МКУ «Салехардская дирекция единого заказчика» Алексей Нога. – Все светофоры переведены на новый режим, идёт отладка системы. Параллельно ведётся мониторинг. Более того, мы уже откорректировали пешеходные фазы на всех регулировщиках – на «зелёный» свет добавлено от 2 до 4 секунд. Например, там, где было 15 секунд – сделали 17, а вместо 17 секунд увеличили до 20 или 21. Фазы для автомобилей остались без изменений. Чтобы вносить дополнительные корректировки по времени, нужны обоснования, но пока в этом нет необходимости.