Вчера в Москве выпало приличное количество осадков — зима уже приближается. Дорогие читатели, я надеюсь, все вы уже переобули ваш транспорт и уверенно передвигаетесь на авто сейчас.
Якорь или вставка, как её еще называют производится из твердых сплавов. Корпус делается из трёх вариантов материалов – сталь, алюминий, пластик. Давайте разберем каждый: 😁Спасибо за дочитывание моей статьи. Не забудьте оценить её — пишите в комментариях ваше мнение и ставьте оценки😊
Вчера в Москве выпало приличное количество осадков — зима уже приближается. Дорогие читатели, я надеюсь, все вы уже переобули ваш транспорт и уверенно передвигаетесь на авто сейчас.
Якорь или вставка, как её еще называют производится из твердых сплавов.
Корпус делается из трёх вариантов материалов – сталь, алюминий, пластик. Давайте разберем каждый:
- Стальной корпус: тяжелый, прочный и надежный. Однако ржавеет, производители в целях экономии не обрабатывают тефлоном и возникают проблемы.
- Алюминиевые: самые легкие из металлов, по устойчивости аналогичны стали. Главный минус – реагенты на дорогах постепенно разъедают и портят корпус.
- Пластмассовые: самые легкие и что очень важно малошумные, но подходят только для европейской зимы, при сильном минусе трескаются и ломаются
- Двухсплавные: изготавливаются из 2-х разных материалов, рекомендую такой вариант. Известные производители стараются ставить такие в свою продукцию, постоянно совершенствуя разработки и производства
😁Спасибо за дочитывание моей статьи. Не забудьте оценить её — пишите в комментариях ваше мнение и ставьте оценки😊