Найти в Дзене
МИР ТРОФИ РЕЙДОВ

Волоколамск-Калуга-Воронеж или как круто закончить сезон

О недавних приключениях с Racer383, если я где-то что-то упустил, то он добавит) На гоночку от клуба "Волоколамские Бобры" мы съездили коротенечко- через 500 метров от старта термостат перестал термостатить. Поменяли значит этого засранца и решили проверить тачку еще разок на 3м этапе Кубка Калужской области проводимым клубом "База 4х4".
Что тут можно сказать, трасса понравилась, но вот задания от тамады не зашли.
Изначально точки не бились по 100-200 метров, но собрав кое как один куст и вернувшись в лагерь на ДСУ, нам их перезалили, извинились и сказали, что добавят 1,5 часа к зачетному времени.
Теперь о заданиях. Свободное ориентирование разнообразилось тем, что на точках мы получали доп. задания, координаты дополнительных точек или расстояние до следующей точки с направлением.
Но кроме этого выдали "карту" квадрата формата А4 на которой были нарисованы еще точки, а на втором листе тоже самое, но более подробно.
Тут то нас и подкосило, две точки мы так и не нашли…
Дубасили всю дор

О недавних приключениях с Racer383, если я где-то что-то упустил, то он добавит)

На гоночку от клуба "Волоколамские Бобры" мы съездили коротенечко- через 500 метров от старта термостат перестал термостатить.

Поменяли значит этого засранца и решили проверить тачку еще разок на 3м этапе Кубка Калужской области проводимым клубом "База 4х4".
Что тут можно сказать, трасса понравилась, но вот задания от тамады не зашли.
Изначально точки не бились по 100-200 метров, но собрав кое как один куст и вернувшись в лагерь на ДСУ, нам их перезалили, извинились и сказали, что добавят 1,5 часа к зачетному времени.
Теперь о заданиях. Свободное ориентирование разнообразилось тем, что на точках мы получали доп. задания, координаты дополнительных точек или расстояние до следующей точки с направлением.
Но кроме этого выдали "карту" квадрата формата А4 на которой были нарисованы еще точки, а на втором листе тоже самое, но более подробно.
Тут то нас и подкосило, две точки мы так и не нашли…
Дубасили всю дорогу без перекуров обгоняя всех и вся… Вернувшись в лагерь узнаем что местная нива собрав все пришла 3,5 часа назад.
Это фиаско, мои короткие волосы зашевелились под шлемом с пониманием того, что штурман я никакой и ориентироваться не умею…
Ибо собрал не все еще и просрал такое количество времени ниве со сломанной лебедкой, без блокировок…

Как видно с точками по бумажной карте дела не задались у всех кроме лидера.

Так что тренироваться и тренироваться еще…

Теперь Воронеж от клуба "Драйв36", где встречают как Родных!) Это не шутка, у нас теперь много Друзей в Воронеже!
Нах мы туда поперлись? Так побывав на двух предыдущих этапах нужно было отстоять свое 2е место по итогам года.
Ибо по результатам первого этапа мы вторые (на второй день устала коробка), Второй этап восьмые (устала коробка) и оставалась недосказанность, ну должны же мы стрельнуть?!))))
Собственно выстрел оказался громким и гонка скоротечной- билась она на два СУ.
СУ1- кольцевой спринт с масстартом на автодроме Воронежа, зрители, скорая, пожарка, машины сопровождения, судьи с флагами- организация на высшем уровне!
СУ2 короткое свободное ориентирование на 14 точек ибо холодно нах.

Спасибо всем кто остановился и помог выбраться! (у меня дверь заклинило)
От скорой отказались, нас эвакуировали, на лафет и домой.

-2

-3
-4

Вот такие вот итоги последних гоночек.

Машина в гараже, к сезону будет готова- можете быть уверены!)))

И не бейте за орфографию и пунктуацию)))
Всем спасибо, до встречи на трассах!)